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Erschienen in: MTZextra 1/2019

01.09.2019 | Simulation und Berechnung

Fehlerminimierung bei der Berechnung der CO2-Einsparungen auf Basis von Reibungsmessungen

verfasst von: Tobias Funk, Holger Ehnis, Reiner Künzel, Michael Bargende

Erschienen in: MTZextra | Sonderheft 1/2019

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Auszug

Zur weiteren Effizienzsteigerung des Verbrennungsmotors untersucht Mahle Reibungseinsparpotenziale an der Kolbengruppe von befeuerten Otto- und Dieselmotoren. Um die Relevanz einer Reibungsminimierungs- maßnahme im Fahrzyklus zu bewerten, werden die Reibungseinsparungen durch eine 1-D-Gesamtfahrzeug- simulation in Kraftstoff- und CO2-Einsparungen überführt. Da die experimentell ermittelten Reibungswerte mit Messungenauigkeiten behaftet sind, entsteht eine entsprechende Unsicherheit in den errechneten Verbrauchswerten. Diese Unsicherheit legt das kleinste noch aufzulösende, reibungsbedingte Verbrauchs- und somit CO2-Einsparpotenzial fest und muss demnach genau quantifiziert werden. …
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Metadaten
Titel
Fehlerminimierung bei der Berechnung der CO2-Einsparungen auf Basis von Reibungsmessungen
verfasst von
Tobias Funk
Holger Ehnis
Reiner Künzel
Michael Bargende
Publikationsdatum
01.09.2019
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
Erschienen in
MTZextra / Ausgabe Sonderheft 1/2019
Print ISSN: 2509-4580
Elektronische ISSN: 2509-4599
DOI
https://doi.org/10.1007/s41490-019-0003-0

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