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"Doppelarbeit bei Elektrifizierung vermeiden"
01.03.2010
Kritiker meinen, dass im Rahmen des Nationalen Entwicklungsplans Elektromobilität zu viel Doppelarbeit finanziert wird. Diese Meinung teilt Professor Dr. Jan-Welm Biermann nicht. Der stellvertretende Leiter des IKA an der RWTH Aachen erläutert am Beispiel der Modellregion Nordrhein-Westfalen, wie...
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"Ich setze auf die deutsche Gründlichkeit"
22.02.2010
Mit mehr Allianzen, einem spürbaren Willen zu hersteller- und wettbewerbsübergreifenden Kooperationen sowie Korrekturen in der Forschungs- und Förderungslandschaft könnten deutsche Unternehmen international schlagkräftiger werden, meint Wilfried Nietschke. Der Bereichsleiter für Technologie...
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"Das Gesamtsystem stets im Auge behalten"
15.02.2010
Der Hype um die Elektromobilität führt zu technischen Fehleinschätzungen, mahnt Professor Dr. Burkhard Göschel. Der Entwicklungsvorstand von Magna Internationalerörtert im Gespräch mit der MTZ wichtige Richtungsentscheidungen - mit dem Blick auf sinnvolle Effizienzsteigerungen im gesamten...
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"Störanfällige Vorlaufplanungen ablösen"
08.02.2010
Ansätze, die immer aufwändigere Steuerungstechnik zu vereinfachen, gab es unter Automati-sierern schon viele. Das jüngste Forschungsprojekt einer selbststeuernden Produktion setzt auf hochminiaturisierte Kleinstrechner und Funkverbindungen. Was mit ihnen erreicht werden könnte, erklärt Eckhard...
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"Wir alle durchqueren die Wüste"
04.02.2010
Zulieferer von Motorteilen hatten es in der Krise besonders schwer. Sie mussten nicht nur erhebliche Absatzrückgänge ertragen, sondern auch ihr Geschäftsmodell hinterfragen - zumindest wenn der Traum vom Elektroauto schnell Realität würde. José Maria Alapont, der selbstbewusste...
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"Keine grosse Zauberei mehr"
29.01.2010
Autonome Fahrzeuge, die sich ohne menschliche Eingriffe sicher bewegen, sind ein lang gehegter Traum der Entwickler. An die Verwirklichung dieses Traums glaubt Bernd Gombert, Schaeffler Technologies, der einst Robotergreifarme für das Space Shuttle mitentwickelte, schonlange. Mit dem Wandel zu...
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"Das typische Geräusch eines Elektromotors belassen"
04.01.2010
Je intensiver an neuen Antrieben gearbeitet wird, desto mehr rückt deren Wahrnehmung durch den Fahrer in den Vordergrund. Ulrich Mellinghoff, Leiter der Pkw-Gesamtfahrzeugentwicklung Mercedes-Benz, erläutert im Gespräch mit ATZ, wie ein Mercedes klingen muss, wenn ein kleiner Verbrennungsmotor...
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"Den Durchbruch haben wir noch nicht geschafft"
22.12.2009
Wie nahezu alle Automobilhersteller arbeitet auch Volkswagen an der Brennstoffzelle. Eine Absichtserklärung zur Serieneinführung hat der größte Autohersteller Europas im Gegensatz zu vielen anderen nicht unterschrieben. Professor Dr.-Ing. Wolfgang Steiger, Leiter Zukunftstechnologien der...
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"Wir werden noch effizienter"
30.11.2009
Ricky Hudi, Elektrik/Elektronik-Chef bei Audi, sprach mit ATZelektronik über die Brennpunktthemen in seinem Verantwortungsbereich. Im Vorfeld der Präsentation des neuen A8 lassen sich unter anderem Rückschlüsse auf das Topmodell ziehen - in Richtung intuitiver Bedienbarkeit, Synchronisation der...
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"Neue Wege zu null Fehlern"
09.11.2009
Die neue Qualifikationsstrategie Robustness Validation setzt bei OEMs und Zulieferern große Kostenpotenziale frei. Helmut Keller, Chairman des ZVEI Robustness Validation Committee und Europa-Chairman des Automotive Electronics Reliability Committee der SAE, beschreibt im Exklusivinterview mit...
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Start-Stopp - Baustein zur Elektrifizierung

ThemendossierMit den Online-Themendossiers greift ATZonline diese Titelstrecken der Fachmagazine der ATZ-Familie auf und erweitert sie um aktuelle Meldungen, Fachbeiträge und Interviews sowie themenspezifische Inhalte aus den Bereichen Fachmedien und Branche.

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Wolfgang Siebenpfeiffer

Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen der Automobilindustrie.
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HANDBUCH VERBRENNUNGSMOTOR
Das Handbuch Verbrennungsmotor enthält umfassende Informationen über Otto- und Dieselmotoren. In wissenschaftlich anschaulicher und gleichzeitig praxisrelevanter Form sind Grundlagen, Komponenten, Systeme und Perspektiven dargestellt.
Theoretiker und Praktiker haben die Möglichkeit, sich über den neuesten Stand der Motorentechnik zu informieren. Es gibt ein eigenes Kapitel zum Hybridantrieb.
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DIE NEUE ATZ
111 Jahre Erfahrung. Neu in Form gebracht. 111 Jahre Erfahrung. Neu in Form gebracht.

ATZ, MTZ & Co. präsentieren sich seit Januar 2010 im neuen Design. Lesefreundlich, klar strukturiert und visuell noch ansprechender.
Die neue und moderne Optik unterstützt dabei die eindeutig technisch-wissenschaftliche Ausrichtung der Zeitschriften und gibt fundierten Hintergrund-Informationen noch größeren Raum. Überzeugen Sie sich selbst!
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