Übersicht Interviews
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"Wir wollen den elektrischen Stromverbrauch halbieren" INTERVIEW
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Wird mehr elektrische Leistung gefordert, steigt der Kraftstoffverbrauch. Elmar Frickenstein muss trotz der wachsenden Anzahl von elektrischen Verbrauchern und Funktionen im Auto für mehr Effizienz im Energiehaushalt sorgen. ATZelektronik diskutierte mit dem Bereichsleiter...  » mehr
06.02.2012
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"Elektrofahrzeuge erfordern zusätzliche Sicherheitsmaßnahmen" INTERVIEW
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In ihrem aktuellen Weißbuch will die Europäische Union bis 2020 die Zahl der Unfallopfer erneut halbieren. Die damit verbundenen Aufgabenstellungen an Industrie und Politik bedürfen eines abgestimmten Vorgehens, dessen Kernpunkte in der "Berliner Erklärung zur...  » mehr
30.01.2012
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"Elektrogeräusche können zum Statussymbol werden" INTERVIEW
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Die Elektrifizierung des Antriebsstrangs stellt auch die Akustikentwicklung vor zahlreiche neue Fragen. Gleichzeitig gehen die klassischen Aufgaben zur Akustikoptimierung weiter. Für mehr Schlagkraft in der Akustikentwicklung fordert Prof. Dr. techn. Hartmut Bathelt,...  » mehr
04.01.2012
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"Der Hybrid kann auch fahrdynamisch neue Ebenen öffnen" INTERVIEW
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Downsizing und Elektrifizierung lassen nicht zuallererst an Supersportwagen oder gar Rennsport denken. Doch die Trends in der Antriebsstrangentwicklung für die Großserie spiegeln sich hier wider, es geht ebenfalls um Effizienz. Dass dies nicht nur ein politisch korrekter,...  » mehr
30.12.2011
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"Wir befinden uns in einem radikalen Umbruch" INTERVIEW
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Audi möchte bei innovativen Elektroniksystemen weiter die Nase vorn haben. Der OEM baut Deswegen seine Systemkompetenz noch tiefgreifender als bisher aus, bis auf die Chip-Ebene. Im Interview mit Elektronikchef Ricky Hudi streift ATZelektronik die Auswirkungen des...  » mehr
12.12.2011
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"Emerging Markets treiben unseren Erfolg" INTERVIEW
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Der stete Kampf gegen Reibung und Verschleiß steht im Mittelpunkt der Beschichtungslösungen von Oerlikon Balzers. Bei Werkzeugen ebenso, wie bei Automobilteilen. Dazu unterhält das Unternehmen weltweit fast 90 Beschichtungszentren, die zuletzt ein Ebit von 20 Prozent...  » mehr
05.12.2011
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"Ich habe keine Angst, dass das Getriebe mit dem E-Auto verschwindet" INTERVIEW
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Bei der Konzeption erster Elektroautos kam die Furcht auf, dass mit dem Einzug des idealen Antriebs, des aus dem Stillstand heraus drehmomentstarken Elektromotors, auch das Getriebe verschwindet. Doch nun sind sogar drei Gänge wahrscheinlich. Die ATZ ging dieser und anderen...  » mehr
28.11.2011
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"Wir müssen dem Trend zum Downsizing nicht folgen" INTERVIEW
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Skyactiv ist Mazdas Antwort auf den allgemeinen Trend zum Downsizing. Während sich die meisten OEMs auf das Downsizing des Motors konzentrieren, hat sich Mazda zur Optimierung des Verbrennungsprozesses entschlossen, unter anderem durch Anpassung des Verdichtungsverhältnisses...  » mehr
15.11.2011
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"Rekuperation ist in der Regel nicht möglich" INTERVIEW
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In der Landtechnik sind derzeit viele Entwicklungen zu beobachten - von immer intelligenteren Maschinen bis hin zu vernetzten Systemen in landwirtschaftlichen Betrieben. ATZoffhighway sprach mit Professor Thorsten Lang vom Institut für Landmaschinen und Fluidtechnik der TU...  » mehr
08.11.2011
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"Nicht Geschwindigkeit, sondern Vernunft ist Trumpf" INTERVIEW
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Wenn es um energieeffiziente Methoden für das Elektroauto geht, können Automobilingenieure aus anderen Bereichen sicher noch viel lernen. Das Passivhaus zeigte vor 20 Jahren für die Baubranche neue Perspektiven auf. Professor Wolfgang Feist, Leiter des Passivhaus-Instituts in...  » mehr
31.10.2011
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"Der Entwicklungsschwerpunkt liegt auf hoher Zünddruckfähigkeit" INTERVIEW
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Die Hersteller von Industriemotoren müssen bei ihren Entwicklungen viele, teilweise konträre Anforderungen berücksichtigen, wie geringes Emissionsniveau, hohe Wirtschaftlichkeit, große Zuverlässigkeit und hohe Motorleistung. Die MTZ fragte Otto Schnitzer, bei MAN Bus & Truck...  » mehr
14.10.2011
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"Das Tempo ist schon enorm hoch" INTERVIEW
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Die Nationale Plattform Elektromobilität (NPE) geht in die zweite Runde. Nach dem mutigen Beginn, nach Findungsphasen und Reibungsverlusten sowie teilweise sinnlosen Investitionen spricht ATZelektronik mit einem der Verantwortlichen, Professor Burkhard Göschel. Er leitet den...  » mehr
10.10.2011
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"Wir müssen den Nutzen von Assistenzsystemen beweisen" INTERVIEW
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Mit Prüfverfahren für Systeme der aktiven und integrierten Sicherheit steht die Autobranche noch am Anfang. Professor Andre Seeck von der BASt sieht dies als historische Chance. Denn frühzeitig genug lässt sich an international harmonisierten Standards arbeiten. Die ATZ sprach...  » mehr
04.10.2011
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"Wir sehen uns als Wegbereiter" INTERVIEW
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Mit der Integration von Porsche in den Konzernverbund von Volkswagen begann für manchen das Bangen um die Markenidentität des Sportwagen-Herstellers. Doch Entwicklungschef Wolfgang Hatz winkt ab. Das Entwicklungszentrum Weissach wird ausgebaut, Porsche bleibt eine feste Größe...  » mehr
12.09.2011
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"Der Smart ist sehr wohl ein hocheffizientes Fahrzeug!" INTERVIEW
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Flink betritt Annette Winkler ihr Büro, in dem das Interview stattfinden wird. Schwung hat die Smart-Chefin, kommunikativ wirkt sie, und enthusiastisch wirbt sie für "den Kleinen". Das ist auch nötig, denn bis der nagelneue Smart auf den Markt kommt, werden noch über zwei...  » mehr
07.09.2011
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