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Formula Student: "Sleek" geht mit optimnierter Luftansaugung von Mann+Hummel ins Rennen

Studenten der Dualen Hochschule Baden-Württemberg haben im Rahmen des Nachwuchswettbewerbs Fomula Student ihren ersten Boliden "Sleek" entwickelt und produziert. Seine Feuertaufe hat der Sleek beim Rennen der Formula Student Germany vom 5. bis 9. August 2009 auf dem Hockenheimring zu bestehen. Das Herzstück des feuerroten Boliden ist ein 600-ccm-Aggregat einer Honda 600 CBR. Trotz Luftmengenbegrenzer soll die Maschine noch 59 kW entwickeln. Damit dies gelingt, spielt unter anderem die Auslegung der Luftansauganlage eine wichtige Rolle.

In den Labors des Ludwigsburger Filterspezialisten Mann+Hummel hat das BA Engineering FS-Team Stuttgart die optimale Luftansaugung am Rechner konzipiert. Die besteht aus einem Gehäusedeckel, dem Flachluftfilterelement, den Ansaugtrichtern und einem Grundkörper mit Saugrohren. Mit Hilfe von Strömungssimulationen haben die Studenten die Teile analysiert und für ihren späteren Einsatz optimiert. Anhand der CAD-Daten fertigte der Bereich Musterbau des Filterherstellers die Teile anschließend im Lasersinterverfahren an.

Der Filterspezialist unterstützt das noch junge BA Engineering FS-Team Stuttgart der Dualen Hochschule Baden-Württemberg Stuttgart im Rahmen der Formula Student Germany (FSG) mit dem Ziel, den eigenen Ingenieurnachwuchs zu fördern und den Bekanntheitsgrad bei nationalen und internationalen Studenten und Hochschulen zu erhöhen. Die FSG ist ein etablierter und hochkarätiger Nachwuchswettbewerb für Jungingenieure, bei dem Studenten alljährlich Formelrennwagen entwickeln und fertigen. Neben der anspruchsvollen Technik sind Aspekte wie Kosten, Sicherheit und Verbrauch wichtig. Auch in diesem Jahr wird die ATZ ein Sonderheft zum Studenten-Wettbewerb herausbringen. Metadaten anzeigen: Autor verbergen | Schlagworte