21.07.2009

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Kia entwickelt erstmals Hybrid-Fahrzeug

Kia Motors bringt sein erstes Serienmodell mit Hybrid-Technologie auf den Markt. Der Kia Forte LPI Hybrid, der jetzt in Korea in den Handel kommt, kombiniert Flüssiggas- und Elektroantrieb. Der Forte LPI Hybrid ist die jüngste Variante des neu konzipierten, im April 2009 vorgestellten Kompaktwagens Forte (in manchen Ländern als Kia Cerato vermarktet). Der Kia Forte LPI Hybrid soll durchschnittlich 5,6 Liter Flüssiggas pro 100 Kilometer verbrauchen - umgerechnet auf einen Benziner entspricht das zirka 4,5 Litern pro 100 Kilometer. Mit seiner CO2-Emission von 99 Gramm pro Kilometer erfüllt der neue Kia die Kriterien eines "Super Low Emissions Vehicle" (SULEV).

Der Forte LPI Hybrid verfügt über einen 84 Kilowatt starken 1,6-Liter-Motor mit Flüssiggas-Einspritzung und einem maximalen Drehmoment von 148 Newtonmetern. Die Kraftübertragung erfolgt über ein stufenloses Automatikgetriebe (CVT). Die zweite Kraftquelle ist ein 15-Kilowatt-Elektromotor mit 105 Newtonmetern Drehmoment. Weitere Bestandteile des LPI-Hybrid-Systems sind ein Inverter, ein Konverter und eine 180-Volt-Lithium-Polymer-Batterie mit einer Kapazität von 5.3 Amperestunden.

Mit dem Einschalten der Zündung werden der Verbrennungs- und der Elektromotor aktiviert. Bei konstanter Geschwindigkeit arbeitet aber nur der Flüssiggas-Motor, der Elektromotor unterstützt den Verbrennungsmotor beim Starten und beim Beschleunigen des Fahrzeugs. Beim Abbremsen wird durch ein System zur Bremsenergie-Rückgewinnung die frei werdende Energie in Elektrizität umgewandelt und in der Batterie gespeichert. Das Hybrid-System beinhaltet die von Kia entwickelte Start-Stopp-Technologie ISG (Idle Stop and Go). Kommt das Fahrzeug zum Stehen, schaltet ISG den Motor automatisch ab, um den Kraftstoffverbrauch und die Emissionen zu verringern. Betätigt der Fahrer im Stand das Kupplungspedal, wird der Motor wieder gestartet.

Eine Markteinführung in Europa ist laut Kia derzeit nicht geplant. Ende 2009 wird Kia allerdings in europäischen Ländern mit Autogas-Infrastruktur eine Studie zu LPI-Hybrid-Fahrzeugen durchführen, um das Potenzial und Kundeninteresse zu ermitteln.
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Autor(en): Ruben Danisch
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