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Pierburg und Kolbenschmidt entwickeln seit 100 Jahren Kolben und Abgastechnik

Pierburg und Kolbenschmidt begehen gemeinsam ihr einhundertjähriges Jubiläum. Der Rückblick auf die Unternehmensgeschichte der beiden 1998 unter dem Rheinmetall Konzern zur Kolbenschmidt Pierburg Gruppe zusammengeführten Automobilzulieferer zeigt, dass die vergangenen Jahrzehnte vor allem durch einen steten Wandel in der Motorentechnik geprägt sind.

Während Bernhard Pierburg 1909 in Berlin das Stahlhandelsunternehmen Gebr. Pierburg oHG gründet, startet Karl Schmidt 1910 in Neckarsulm die Herstellung von Ölfeuerungsanlagen zur Schmelze von Metallen. Pierburg widmet sich mit dem Kauf der Arthur Haendler & Co. GmbH in 1925 der Vergaserproduktion, bis sich das Unternehmen, getrieben durch die 1966 in den USA in Kraft tretende Gesetzgebung zur Abgasreduzierung und der Beschluss der EG-Staaten zu Drei-Wege-Katalysatoren, auf die Themen Verbrauchssenkung" und "Schadstoffreduzierung" fokussierte. Ergebnisse sind unter anderem Abgasrückführventile, Systeme zur gekühlten Abgasrückführung, Saugrohre und Luftmassensensoren. Parallel dazu laufen die Entwicklung von Kraftstoff- und Kühlmittelpumpen.

Karl Schmidt beginnt 1920 die Kolbenproduktion und liefert 1934 erstmals fertig bearbeitete Kolben direkt an die Automobilindustrie. Ein Jahr später werden in der gleichen Werkstatt auch die ersten Gleitlager hergestellt. Neben neuen Fertigungstechnologien wie die Verzahnung von Metallblöcken (1953) und der Salzkerntechnologie zum Eingiessen von Hohlräumen in Aluminium-Großkolben (1965) entwickelt der Zulieferer Kolben wie dem Ringstreifenkolben, Kolben mit 400 mm Durchmesser für einen Zwölf-Zylindermotor mit speziellen Ringträgern, die im Alfinverfahren eingegossen werden, Leichtmetall-Kreiskolben für den Wankelmotor, aus einem Stahloberteil mit einem gegossenen Aluminiumunterteil gebauten Kolben (Durchmesser: 520 Millimeter), Pendelschaftkolben für Nkw-Motoren und den laut Zulieferer bis heute weltweit größten Viertaktkolben mit einem Durchmesser von 640 Millimetern, der aus einem gegossenen Unterteil und einem geschmiedeten Stahloberteil gebaut wird (Leistung 2.000 kW pro Zylinder - für Motoren von Containerschiffen).

Zum 1. Januar 1998 zusammengeführt, erzielten Kolbenschmidt und Pierburg im Geschäftsjahr 2008 mit ihren Schwestergesellschaften unter dem Dach der Kolbenschmidt Pierburg AG einen Jahresumsatz von rund 2,06 Milliarden Euro. Der international tätige Automobilzuliefer beschäftigt an mehr als 30 Standorten in Europa, Nord- und Südamerika, Japan, Indien und China rund 11.000 Mitarbeiter und rangiert weltweit unter den 100 größten Adressen seiner Branche. Die Kolbenschmidt Pierburg Gruppe entwickelt, produziert und vertreibt heute mit ihren sechs Geschäftsbereichen Pierburg, Pierburg Pump Technology, KS Kolbenschmidt, KS Aluminium-Technologie, KS Gleitlager und Motor Service Komponenten, Systeme und Module rund um den Motor für die Erstausrüstung von Fahrzeugen sowie für den Ersatzteilmarkt.
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