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Kombi-Konzept für die Ibiza-Baureihe

Mit dem Ibiza Concept IBZ gibt Seat auf der IAA in Frankfurt einen Ausblick auf die künftige Kombiversion des Ibiza, die Mitte 2010 in den Handel kommen soll. Mit einer Länge von 4,22 Metern und der Höhe und Breite des Basismodells bietet das Konzeptauto einen Kofferraum von über 410 Litern, das sich durch Umklappen der Rücksitzlehnen erweitern lässt.

Für den Auftritt auf der Automobilausstellung haben die Designer das markentypische Arrow-Konzept weiterentwickelt: Die prägnante Linie auf der Mitte der Motorhaube verleiht dem bekannten Gesicht des Ibiza noch mehr Dynamik und Schärfe. Neu ist auch der mit Aluminium eingefasste Kühlergrill mit Waben-Lamellen, den die darunter angeordneten Lufteinlässe stärker zur Geltung bringen - wie beim Ibiza Cupra.

Ein weiteres charakteristisches Merkmal der Fahrzeugfront sind die Scheinwerfer im neuen Design mit LED-Technik. In ihrer spitz zulaufenden Form setzen sie die über den gesamten Kotflügel und den mittleren Bereich der Vordertür verlaufende "Dynamic Line" bis in den Frontbereich fort. Die innere Struktur der Scheinwerfer besteht aus einer Rautenkonfiguration für das Abblendlicht, das von einem Band kleinerer Rauten für das Fernlicht umgeben ist. Dieses wird wiederum von zwei Profilen unterstrichen, von denen das obere für das Tagfahrlicht, das untere für den Fahrtrichtungsanzeiger zuständig ist.

Markante Schultern und Rückleuchten unterstreichen die athletische Präsenz des Hecks. Wie die Frontscheinwerfer verfügen auch sie über LED-Technologie und heben reliefartig die Beleuchtungsreihen hervor. Von oben nach unten: Standlicht, Bremslicht, Rückfahrlicht und Fahrtrichtungsanzeiger.

Den unteren Abschluss bilden zum einen der neue Heckstoßfänger mit Kennzeichenträger, dessen Beleuchtung in die Heckklappe integriert ist, und zum anderen die beiden seitlich angeordneten Endrohre mit Aluminiumeinfassung.
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