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Effizientes LED-Licht im Hauptscheinwerfer ab 2010 verfügbar

LED-Technologie von Osram trägt zur Energieeffizienz des von Volkswagen auf der IAA vorgestellten L1 bei. Das Fahrzeug, das laut Volkswagen 2013 in Serie gehen kann, verfügt über Hauptscheinwerfer, die mit neuen "Joule JFL2 LED"-Systemen des Lichtspezialisten und passenden Reflektoren bestückt sind. Die LED-Module übernehmen die Funktionen des Abblend- sowie des Fernlichts und verbrauchen dabei weniger Energie als herkömmliche Autolampen. Joule JFL2 LED-Module werden ab dem Frühjahr 2010 am Markt verfügbar sein und können dann Plattformunabhängig in neue Fahrzeugmodelle integriert werden.

Für die Funktionen Abblend- und Fernlicht benötigt jeder Scheinwefer insgesamt drei Module. Zwei sorgen für das ECE-konforme Hauptlicht, eines für die Fernlichtfunktion. Möglich wird dies - neben den leistungsfähigen Dioden - durch die von Volkswagen entwickelten Reflektoren, die das LED-Scheinwerferlicht optimal auf die Straße werfen.

Mit einer Leistungsaufnahme von nur 19 Watt pro Abblendlicht ist die Beleuchtung des Einliterautos energieeffizienter als herkömmliche Scheinwerferlösungen, in denen meist Halogenlampen mit 55 Watt arbeiten. Selbst Xenon-Lampen mit nur 35 Watt Leistungsaufnahme verbrauchen bei Verwendung des Abblendlichts 20 Prozent mehr Energie als die zwei "Joule JFL2 LED"-Module für das Abblendlicht.

Neben ihrer Effizienz zeigen die LED-Lösungen laut Osram ihre Stärken auch in der Lebensdauer sowie der hohen Robustheit gegen Stöße und Vibrationen. Ab dem Frühjahr 2010 werden "Joule JFL2 LED"-Module verfügbar sein, um auch andere Fahrzeuge mit den Dioden zu beleuchten.

Joule JFL2 LED-Module entstanden in Zusammenarbeit des Bereichs Osram Automotive Lighting mit dem Regensburger LED-Spezialisten Osram Opto Semiconductors.
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