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VW bringt Maxi-Caddy mit Allradantrieb

Zwei Jahre nach seinem Debüt gibt es den Caddy Maxi nun mit Allradantrieb. Als Caddy Maxi 4Motion verteilt im geschlossenen Kastenwagen, Kombi oder Life, eine elektronisch geregelte Haldex-Kupplung die Antriebskraft des 1,9-Liter-TDI-Motors zwischen Vorder- und Hinterachse.

Volkswagen Nutzfahrzeuge setzt beim Caddy Maxi 4Motion auf den bewährten 1,9 Liter großen Vierzylinder-Turbodiesel mit 77 kW. Das maximale Drehmoment des Motors liegt bei 250 Newtonmetern. Zur Kraftübertragung kommt ein Sechsgang-Getriebe zum Einsatz. Serienmäßig sind bei der Allradversion immer ein Berganfahrassistent und das elektronische Stabilisierungsprogramm ESP an Bord.

Den Durchschnittsverbauch für den im Vergleich zum kleineren Bruder 47 Zentimeter längeren Allrad-Caddy gibt VW mit 6,7 respektive 6,8 Litern Diesel auf 100 Kilometer an ("Kombi" und "Life"). Entsprechend liegen die CO2-Werte zwischen 176 g/km ("Kasten") und 179 g/km ("Kombi" und "Life"). Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 164 km/h.

Der Caddy Maxi 4Motion wurde gegenüber den frontgetriebenen Versionen in mehreren Punkten modifiziert. Neben der elektronisch geregelten Haldex-Kupplung der vierten Generation gehören dazu eine zweiteilige Kardanwelle, eine Starrachse, eine an das Hinterachsdifferential und die Kardanwelle angepasste Abgasanlage sowie ein neu konzipierter Kraftstofftank. Zudem wurden Verstärkungen in die Karosserie eingebracht.

Die Preise des Caddy Maxi 4Motion liegen brutto bei 24.293,85 Euro (Kastenwagen), 26.721,45 Euro (Life) und 28.316,05 Euro (Tramper).
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