11.11.2009

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EuroCarBody Award 2009: Mercedes E-Klasse gewinnt vor Jaguar und Audi

Anlässlich der 11. Internationalen Karosserie-Benchmark-Konferenz EuroCarBody 2009 (20. bis 22. Oktober 2009) in Bad Nauheim stellten sich insgesamt neun neue Serienkarosserien aus Europa und Asien dem Urteil der rund 400 internationalen Automobilexperten aus den Fachbereichen Karosserieentwicklung, Prozessplanung und Fertigung. Nach 23 Kriterien beurteilt, konnten Mercedes-Benz mit der Karosserie der neuen E-Klasse, Jaguar mit dem neuen XJ sowie der Audi R8 Spyder die ersten drei Plätze unter sich ausmachen.

So erzielte die neue E-Klasse, präsentiert von den Mercedes-Benz-Ingenieuren Heiko Kellermann, Dr. Jörg Langner und Stefan Tritschler, mit insgesamt 38,08 von 50 möglichen Punkten das beste Benchmarkergebnis 2009 und wurde dafür mit dem 1. Platz ausgezeichnet. Mit 492 kg Karosserie-Gesamtgewicht und einer Torsionssteifigkeit von 29.920 Nm/° landete in diesem Jahr somit eine Stahlkarosserie auf dem ersten Platz. Nach einem 1. Platz für den E-Klasse-Vorgänger 2002 und einem 1. Platz für die neue S-Klasse 2005 können sich die schwäbischen Autobauer jetzt zum dritten Mal über einen ersten Platz im weltweit wichtigsten Karosseriebau-Wettbewerb freuen.

Mit dem neuen Jaguar XJ präsentierten Simon Black, Steve Gowland, Darren Tyrrell und Mark White die neue Karosserie-Struktur des britischen Automobilherstellers Jaguar & Land Rover Cars. Das Oberklasse- und Spitzenmodell des Herstellers lieferte sich hinter den Kulissen der EuroCarBody ein heißes Kopf-an-Kopf-Rennen mit der Mercedes E-Klasse um den ersten Platz - und landete schließlich mit einem Rückstand in der Gesamtwertung von nur 0,09 Punkten mit insgesamt 37,99 Punkten auf dem zweiten Platz. Mit der inzwischen achten Generation der seit 1968 gebauten Jaguar-XJ-Baureihe machte das Team einen Design-Sprung. Das viertürige Coupé überzeugte mit dem 324 kg leichten Gesamtgewicht der aufwändig konzipierten und gefertigten Rohkarosserie, in der verschiedene Aluminium-Werkstoffe wie Alu-Bleche, Alu-Pressteile und Alu-Gussteile dominieren. Sie kommen zu rund 80 % zum Einsatz und machen das Herz des intelligenten Material-Mix aus. Das in Castle Bromwich in der Nähe von Birmingham produzierte Auto ist leicht in den Abmessungen gewachsen. Für die Serienmontage dieser Struktur greifen die Jaguar-Ingenieure vor allem auf Stanznieten und Klebeverfahren zurück.

Nach einem mit dem Q5 erzielten ersten Platz 2008 sicherten Rüdiger Erbe und Armin Kappler der Audi AG einen dritten Platz beim diesjährigen EuroCarBody Wettbewerb, diesmal mit dem neuen R8 Spyder. Mit 37,48 Punkten in der Gesamtwertung überzeugte der Hochleistungs-Sportwagen die Fachleute und punktete vor allem in zwei Disziplinen: In der Kategorie "Materialkonzept" sowie in der Kategorie "Entwicklungs- und Konstruktionskonzept" erzielte die Premium-Autoschmiede einen ersten Platz vor Gesamtsieger Daimler mit seiner neuen E-Klasse. Dazu trägt einerseits die Spaceframe-Alukarosserie mit einem Spaceframe-Gewicht von 218 kg und einem Rohkarosserie-Gewicht von 261 kg bei; andererseits der gesamte Materialmix, in dem neben Aluminium Thermoplaste, SMC und CFK zum Einsatz kommen. Der in Neckarsulm gebaute und als Cabrio-Version vorgestellte Zweisitzer kann außerdem eine intelligente Nutzung von Produktionsanlagen mit einer fast 100-%igen Integration in die bestehende Fertigung für sich verbuchen.

Des weitern nahmen die BMW AG mit dem neuen 5er GT, Hondas Insight, der Evora von Lotus Engineering, der neue Opel Astra, Skoda mit dem neuen Yeti sowie die Volkswagen AG mit dem neuen Polo teil.

Die EuroCarBody, die weltweit größte Karosserie-Benchmark-Konferenz mit der Präsentation und Bewertung der neuesten Serienkarosserien aus Europa, Asien und Nordamerika und der Vergabe der weltweit höchsten Auszeichnung für innovativen Karosseriebau, den EuroCarBody Award, der für richtungsweisende Serienentwicklung im Karosseriebau verliehen wird, ist der jährliche Höhepunkt des Automotive Circle International, der marktführenden Kommunikationsplattform der Automobil- und Zulieferindustrie.

Die nächste EuroCarBody findet vom 19.-21. Oktober 2010 in Bad Nauheim statt.
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Autor(en): Caterina Schroeder
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