Volkswagen und Porsche schließen intensive Verhandlungen erfolgreich ab
23.11.2009 - Volkswagen und Porsche sind einen weiteren wichtigen Schritt auf dem Weg zum integrierten Automobilkonzern gegangen, indem beide Aufsichtsräte in ihrer jeweiligen Sitzung den zwischen allen Beteiligten ausgehandelten Durchführungsverträgen zu der geschlossenen Grundlagenvereinbarung zustimmte.
Eine Voraussetzungen für die Zustimmung beider Aufsichtsgremien war der Abschluss der Verhandlungen mit dem Bankenkonsortium von Porsche zur Rückführung des bestehenden Großkredits. Dabei will die Porsche SE den bestehenden Kreditrahmen über 10,75 Milliarden Euro ablösen durch eine neue Kreditlinie, die bis zu einem Gesamtvolumen von 8,5 Milliarden Euro reicht. Diese Summe verteilt sich auf drei Tranchen mit Laufzeiten zwischen zwei und drei Jahren und soll die Zinslast von Porsche deutlich reduzieren. An der neuen Kreditlinie beteiligten sich laut Porsche ausnahmslos alle Banken, die auch in der alten Linie engagiert waren mit unveränderten Quoten.
Die nächsten Meilensteine werden die bis Ende 2009 geplante Beteiligung von Volkswagen an der Porsche AG in Höhe von 49,9 Prozent sowie die am 3. Dezember stattfindende außerordentliche Hauptversammlung der Volkswagen AG sein. Auf deren Tagesordnung steht unter anderem eine Ermächtigung zur Ausgabe neuer Vorzugsaktien. Damit will der Wolfsburger Konzern seinen mittelfristigen finanziellen Handlungsspielraum wahren und sein gutes Rating nachhaltig absichern. Zugleich würde dadurch die Zahl der umlaufenden Vorzugsaktien signifikant steigen und so die Attraktivität sowie die Liquidität dieser Aktiengattung zum Nutzen der Aktionäre deutlich erhöht.
Autor(en): Caterina Schroeder
» bauma 2010: Heinzmann zeigt neue Generation der E-Maschine für Hybridantriebe
Heinzmann präsentiert auf der bauma 2010 (19. bis 25. April) in München die zweite Generation seiner E-Maschine für Hybridantriebe in Industriefahrzeugen mit Diesel-, Gas- und Ottomotoren. Mit dem Generationswechsel führt der Experte für Motor- und Turbinenmanagement die Einzelzahnwicklung ein, die im Gegensatz zur im Vorgänger angewandten verteilten Wicklung einen kostengünstigeren, automatisierbaren Aufbau der E-Maschine ermöglicht.
» mehr...