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Daimler und Kamaz gründen zwei Joint Ventures in Russland

Am Montag, 23. November 2009, wurden die Verträge zur Gründung von zwei Joint Ventures zwischen der Daimler AG und dem russischen Automobilhersteller Kamaz unterschrieben. Grundlage hierfür ist die strategische Partnerschaft, die Daimler Trucks im Dezember 2008 mit Kamaz, Russian Technologies und der Investmentbank Troika Dialog eingegangen ist. Daimler Trucks hatte in diesem Zusammenhang zehn Prozent an Kamaz übernommen.

Am Joint Venture "Fuso Kamaz Trucks Rus" halten Daimler und Kamaz je 50 Prozent. Beide Partner zahlen jeweils 4,1 Millionen Euro in das Gemeinschaftsunternehmen ein. Die Position des CEO sowie die Leitung Vertrieb/Marketing werden von Kamaz übernommen, Fuso wird die Funktion des CFO sowie die Leitung der Produktion übernehmen.

Mit dem Joint Venture starten der Import der SKD-Montagesätze aus Japan, die Produktion und der Vertrieb der leichten Fuso Canter Lkw schon im ersten Quartal 2010 vorbehaltlich der Zustimmung der hierfür zuständigen Kartellbehörden. Der lokale Anteil von Teilen und Komponenten für die Montage der Lkw in Russland soll im Zeitverlauf kontinuierlich steigen.

Die Produktion des Fuso Canter erfolgt in Naberezhnye Chelny, dem Lkw-Produktionsstandort von Kamaz, während die Vertriebszentrale des neuen Unternehmens in Kazan angesiedelt sein wird. Bisher sind rund 11.000 gebrauchte Fuso-Lkw auf russischen Straßen unterwegs.

Auch an dem zweiten gestern gegründete Gemeinschaftsunternehmen "Mercedes-Benz Trucks Vostok" halten sowohl Daimler als auch Kamaz 50 Prozent und leisten jeweils eine Kapitaleinlage von 5,9 Millionen Euro. Boris Billich, bisher verantwortlich für den Vertrieb von Mercedes-Benz Nutzfahrzeugen in Russland, soll CEO des neuen Unternehmens werden. Die Produktion der schweren Mercedes-Benz Lkw Actros und Axor erfolgt zunächst als SKD-Montage in Naberezhnye Chelny. Die Vertriebszentrale für Mercedes-Benz-Lkw sowie Mercedes-Benz und Setra Omnibusse in Russland durch das neu gegründete Gemeinschaftsunternehmen wird in Moskau sein. Die Produktion der Lkw soll im zweiten Quartal 2010 starten, der Vertrieb läuft bereits ab Januar 2010 über das neue Unternehmen Mercedes-Benz Trucks Vostok vorbehaltlich der Zustimmung der hierfür zuständigen Kartellbehörden.
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