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Isabellenhütte und STW wollen hybride Antriebe bei Nfz effizienter machen

Die Unternehmen Sensor-Technik Wiedemann (STW) aus Kaufbeuren und Isabellenhütte Heusler aus Dillenburg haben zusammen eine Batteriemanagement-Lösung für Nutzfahrzeuge mit hybrider Antriebstechnik und Lithium-Ionen-Batterie entwickelt. Durch die Unterzeichnung einer Kooperationsvereinbarung besiegeln beide Unternehmen weitere gemeinsame Aktivitäten bei Entwicklung und Produktion von Schlüsselkomponenten für die elektrische Antriebstechnik.

Der erfolgreiche Betrieb einer Lithium-Ionen-Batterie ist laut Wolfgang Wiedemann, Geschäftsführer der Sensor-Technik Wiedemann GmbH und Vorstandsvorsitzender des AMA Fachverband für Sensorik e.V., abhängig von einem gut funktionierenden Batterie-Management-System (BMS) das über präzise Sensoren für Spannungen und Ströme verfügt. Wiedemann hofft, dass durch die Entwicklungsarbeit mit der Isabellenhütte neue Möglichkeiten eröffnet werden.

Sensor-Technik Wiedemann hat langjährige Erfahrung bei der Entwicklung von BMS für Kraftfahrzeuge. Die Isabellenhütte war im Jahr 2002 nach eigenen Angaben das erste Unternehmen, das auf Shuntbasis mit dem Datenerfassungssystem ISA-ASIC eine hochgenaue Messung von Strom, Spannung und Temperatur im Automobil realisieren konnte. Das BMS greift auf ein Sensormodul ("IVT") der Isabellenhütte zurück, das in der Lage sein soll, einen minimalen Spannungsabfall an einem niederohmigen Messwiderstand in der Stromschiene des Traktionsnetzes präzise zu messen.
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