01.07.2005

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V10-Dieselmotor für Le Mans

Bei einem Langstreckenrennen wie den 24 Stunden von Le Mans hat ein Hochleistungs-Dieselmotor ganz entscheidende Wettbewerbsvorteile. Gegenüber einem Ottomotor vergleichbarer Leistung zeichnet er sich sowohl durch geringen Kraftstoffverbrauch als auch durch Zugkraftvorteile aus. Die Adaption des Grundmotors eines Renn-Ottomotors in Verbindung mit hohen Drehzahlen erlaubt einen beherrschbaren maximalen Zylinderdruck. Das Ergebnis von Ricardo ist ein leichter 5-l-V10-Dieselmotor, der keine Probleme mit der Schwerpunktlage verursacht, wie man sie bei Entwicklungen auf der Basis von schweren Pkw-Motoren kennt.

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Autor(en): (MTZ 66 (2005), Nr. 7-8, S. 534 ff.)

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