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dSpace bietet neue Leistungsendstufenmodule für RapidPro-Hardware

Mit zwei neuen Leistungsendstufenmodulen bietet dSpace den Entwicklern automotiver Steuergerätefunktionen eine nach eigenen Angaben ideale Unterstützung für Elektromotoren in 12-V- und 24-V-Anwendungen. Ein typisches Anwendungsgebiet ist die Entwicklung von Komponenten eines 24-V-Nutzfahrzeug-Bordnetzes, zum Beispiel für Zusatzaggregate wie Öl- oder Wasserpumpe. Auch für die Entwicklung von Komfortelektronik sollen die neuen Leistungsendstufenmodule geeignet sein.

Die Module "PS-HCFBD 1/2" (DS1767) und "PS-HCHBD 2/2" (DS1768) für das RapidPro-System sind vollständig softwarekonfigurierbar. Sie unterstützen laut Anbieter die Ansteuerung sowohl von DC-Motoren und Schrittmotoren als auch von bürstenlosen Motoren wie BLDC- oder Synchronmotoren. Es sind Spitzenströme bis zu 60 A sowie kontinuierlich 42 A möglich. Die flexibel konfigurierbare Endstufe des PS-HCHBD 2/2 (DS1768) lässt sich zudem wahlweise im Low-Side- oder High-Side-Treiber-Modus betreiben, beispielsweise zur Ventilansteuerung.

Die modulare, kompakte RapidPro-Hardware stellt Signalkonditionierung und Leistungsendstufen zur Anbindung automotiver Sensoren und Aktoren an dSpace-Prototyping-Systeme bereit. Neben den neuen Leistungsendstufenmodulen für Elektromotoren sind mehrere Module für unterschiedliche Sensoren und Aktoren erhältlich. Das RapidPro-System ist für den Einsatz direkt im Fahrzeug sowie für den Prüfstands- und Laboreinsatz geeignet.
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