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Neuer Opel Meriva bringt FlexDoor-Konzept in Serie

Die zweite Generation des Opel Meriva feiert am 4. März 2010 auf dem 80. Internationalen Automobil-Salon in Genf ihre Weltpremiere. Mit der neuen Generation wuchsen neben Radstand und Spurweite auch die Flexibilität im Innenraum. Dazu haben die Opel-Entwickler das "FlexSpace"-Innenraumkonzept, das mit der ersten Meriva-Generation eingeführt wurde, weiterentwickelt. So besteht beispielsweise das neue "FlexRail"-System für die Mittelkonsole aus auswechselbaren Modulen, die sich auf Aluminium-Schienen zwischen den Vordersitzen verschieben lassen. Zudem ist der integrierte Fahrrad-Heckträger "FlexFix" auch für den neuen Meriva verfügbar.

Die Premiumsitze für Fahrer und Beifahrer entsprechen denen im Insignia und tragen das Gütesiegel der "Aktion gesunder Rücken" (AGR). Sie bieten laut Opel die größten Einstellwege ihrer Klasse - 240 Millimeter in Längsrichtung und 65 Millimeter in der Höhe.

Eine neue Dimension des Fond-Einstiegs soll der Meriva mit dem "FlexDoor"-Konzept eröffnen. Dessen hinten angeschlagene und vollwertige Türen lassen sich - wie bei dem 2008 in Genf präsentierten Meriva Concept - unabhängig von den Vordertüren bis zu einem Winkel von 84 Grad öffnen. Für die sichere Verriegelung ist also keine Überlappung durch die Vordertüren erforderlich. Möglich macht dies eine klassische B-Säule, die gleichzeitig die Karosseriesteifigkeit und den Seitenaufprallschutz erhöht. Die Sicherheit des FlexDoor-Systems wird laut Opel durch eine Reihe patentierter Schließ- und Verriegelungssysteme gewährleistet.

Die Antriebspalette der neuen Meriva-Generation umfasst Motoren mit einer Leistung von 55 bis 103 kW. Zusätzlich wird es eine verbrauchsgünstigere ecoFlex-Version geben. Der neue Meriva wurde im ITEZ, dem Internationalen Technischen Entwicklungszentrum von Opel in Rüsselsheim entwickelt und wird im spanischen Werk Saragossa vom Band laufen. Der Verkaufsstart ist für den Frühsommer 2010 geplant.
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