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Neuer HIL-Prüfstand für elektrische Lenkungen

Die Hochschule München hat am Donnerstag letzter Woche einen neuen Prüfstand für elektrohydraulische und elektromechanische Lenkungen in Betrieb genommen. Es handelt sich um den ersten Lenksystemprüfstand, bei dem die Anregung beidseitig mit elektrischen Linearmotoren erfolgt und der vollständig Hardware-in-the-Loop-fähig ist. So lassen sich innovative Lenksysteme auf dem Prüfstand unter realitätsnahen Belastungen testen. Die Errichtung des Prüfstandes erfolgte in enger Kooperation mit der Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, die für die kommenden Jahre eine Mindestauslastung des Prüfstandes garantiert. Generalunternehmer für die Errichtung des Prüfstandes war der Ingenieurdienstleister Silver Atena.

Mit dem Prüfstand können durch die gute Regelbarkeit der Aktuatoren Kraft- und Weganregungen in einem großen Frequenz- und Amplitudenbereich zur Bestimmung der Übertragungsfunktion in das Lenksystem aufgeprägt werden. Zur Durchführung von Freigabetest kann der Prüfstand das reale Lenksystem an ein Fahrzeugmodell wie IPG Carmaker gekoppelt werden. Dies eignet sich besonders für Open-Loop Tests. Durch Einsatz von entsprechenden Fahrermodellen können auch beliebige Fahrmanöver wie der Fahrspurwechsel oder ganze Strecken wie der Nürburgring auf den Prüfstand realitätsnah abgebildet werden. Weitere Potenziale zur Testverlagerung auf den Prüfstand ergeben sich durch Betriebslastennachfahrversuche, die reproduzierbar durchgeführt werden können.
(Foto v.l.n.r.: Dekan Prof. Dr.-Ing Peter Schiebener, Prof. Dr.-Ing. Peter Pfeffer, beide Hochschule München, Dr. Manfred Harrer, Dr.-Ing. h.c. F. Porsche AG, und Josef Mitterhuber von Silver Atena)
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