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Wabco liefert Luftfederungssystem mit FlexRay-Technologie für Audi A8

Wabco hat heute bekanntgegeben, die Audi AG mit elektronischer Steuertechnologie und Hochleistungs-Luftfederungssystemen zu beliefern, die im neuen Audi A8 zum Einsatz kommen. Das System integriert die von Audi entwickelten Dämpfungs-Algorithmen und bestimmt basierend auf dem Straßenprofil, dem Beladungszustand, der Fahrzeuggeschwindigkeit und der Fahrzeugdynamik die beste Dämpfkraft.

Die elektronische Steuereinheit ist mit FlexRay-Technologie ausgestattet - damit handelt es sich laut Zulieferer um das erste Luftfederungssystem in der Pkw-Industrie, bei der FlexRay eingesetzt wird. Dieser neue Standard für die Kommunikation im Fahrzeug ermöglicht eine schnellere und verlässlichere Integration sämtlicher Steuerungselemente und Sensoren des Fahrzeugs. So wird durch eine kontinuierlich angepasste und optimierte Dämpfung die Funktionalität der Luftfederung im neuen Audi A8 weiter verbessert. Zudem werden die Aufbaubewegungen reduziert und die Fahrzeughöhe auf konstantem Niveau gehalten.

Darüber hinaus erhöht eine neue Generation von Hochleistungskompressoren die Luftdruckkapazität des Luftversorgungssystems laut Wabco um bis zu 40 Prozent, wodurch die Leistungsfähigkeit der Vorder- und Hinterachsfederung beim Audi A8 gesteigert und das Fahrzeugniveau schneller angepasst werden kann. Das neue Luftversorgungssystem soll sich zudem durch ein verbessertes Luftmanagement und eine verminderte Geräuschentwicklung der Kompressoren auszeichnen.
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