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Hengst gewinnt Internationalen Aluminium-Druckguss-Wettbewerb 2010

Beim Internationalen Aluminium-Druckguss-Wettbewerb 2010 hat der Automobilzulieferer Hengst den ersten Preis in der Kategorie "Multifunktionsteil" gewonnen. Die Preisverleihung fand am 18. Januar 2010 im Rahmen der Fachmesse "Euroguss 2010" in Nürnberg statt. Die Fachjury würdigt mit der Auszeichnung ein spezielles Multifunktionsbauteil, das Hengst für Motoren des Nutzfahrzeugherstellers Deutz entwickelt hat und heute serienmäßig in Volvo- und Renault-Trucks verbaut wird. Hengst teilt sich den ersten Platz mit der DGS Druckguss Systeme AG, deren elektronische Luftaufbereitung für ein Knorr-Brems-System in Lkw prämiert wurde.

Das eigens für die Deutz-Motoren konzipierte Gussteil vereint verschiedene Funktionen rund um den Motor und des Fluidmanagements, wie das Ölfiltersystem und die Ölkühlung, die Kühlmittelpumpe und den Kraftstofffilter. In dem Modul liegen Kanäle in den Funktionsebenen des Plattenölkühlers, der Förderpumpe und des Motorflansches. Zugleich bleibt ausreichend Raum für einen Generator, einen Riemenspanner, die Motorenelektronik sowie den Kraftstofffilter mit integrierter Heizung. Acht Ventile, fünf Verteilungsanschlüsse und zwei Sensoren sollen garantieren, dass alle Fluide zum richtigen Zeitpunkt an die richtige Stelle gefördert werden.

Weitere Vorgaben des Auftraggebers sahen ein dünnwandiges Leichtbauteil mit geringem Platzbedarf vor, das eine hohe Korrosionsbeständigkeit und Temperaturwechselbeständigkeit aufweist. Um die Vorteile der Leichtbauweise mit einer hohen Präzision und Druckdichtigkeit zu verbinden, entschlossen sich die Hengst-Ingenieure dazu, das Modul in einem Stück aus Aluminium mit dem Druckgussverfahren zu fertigen. Das Ergebnis ist ein 5,6 kg wiegendes, endformnahes Bauteil (L x B x H: 350 x 220 x 200 mm) mit langen schlanken Kernen, Ventilsitzen und Dichtflächen ohne mechanische Bearbeitung sowie mehr als 60 vorgegossene Bohrungen, die in nur einem Arbeitsschritt hergestellt werden.

Durchgeführt wurde der Wettbewerb vom Verband der Aluminiumrecycling-Industrie (VAR) und der Organisation of European Aluminium Refiners and Remelters (OEA), in Unterstützung durch den Verband Deutscher Druckgießereien und durch den Fachausschuss Druckguss des Bundesverbandes der Deutschen Gießerei-Industrie (BDG). Aufgrund der Vielfalt der eingereichten Gussstücke wurden die Einsendungen in zwei Produktkategorien differenziert, nämlich "Strukturteile" und "Multifunktionale endkonturnah gegossene Teile". Pro Kategorie wurden jeweils zwei erste Preise und ein zweiter Preis vergeben. Die Jury bewertete sowohl die Gussqualität als auch die druckgussgerechte Konstruktion. Außerdem war mitbestimmend, inwieweit durch die Verwendung des Gussstückes der Einsatz von recyceltem Aluminium gefördert wird.

Den ersten Preis in der Kategorie "Strukturteile" ging an die Leichtmetallgießerei des BMW-Werks Landshut für den Heckklappentragrahmen des BMW 5er "Gran Turismo" sowie an die österreichische Georg Fischer GmbH & Co. KG für den Türrahmen des Porsche G1 "Panamera".
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