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Renault-F1-Team präsentiert den neuen Renault R30

Renault ist bereit für die Formel-1-Saison 2010. Werkspilot Robert Kubica enthüllte am Sonntag, 31. Januar 2010, mit dem Renault R30 den neuen Grand-Prix-Boliden des französischen Werksrennstalls, der erstmals seit der Rückkehr der Marke in die Formel 1 wieder die für Renault Sport charakteristische schwarz-gelbe Lackierung aus den 70er und 80er Jahren trägt. Die Eckdaten für die Entwicklung des neuen Renault R30 lieferte das praktisch unverändert übernommene Aerodynamik-Reglement und das 2010 verbotene Nachtanken während der Grand Prix. Damit besticht der neue Formel-1-Rennwagen durch schlankere Proportionen als sein Vorgänger.

Die größten äußeren Veränderungen lässt die Heckpartie erkennen. Sie wurde umfassend überarbeitet, um das Konzept des im Vorjahr erschienenen "Doppeldecker"-Diffusors optimal umsetzen zu können. Weitere Änderungen betreffen vor allem die Chassis-Architektur, da das Nachtankverbot ein erheblich größeres Treibstoffreservoir erforderlich macht.

"Der Renault R30 wird ein wettbewerbsfähiger, starker und zuverlässiger Rennwagen sein", erklärte Teamchef Eric Boullier. "Zudem haben wir die Weichen für eine aggressive Weiterentwicklungsstrategie gestellt, die sich über die gesamte Saison erstrecken wird. Jetzt aber blicken wir den ersten Testfahrten erwartungsvoll entgegen und sind gespannt, ob der neue Wagen unsere hohen Erwartungen erfüllt." Laut Kubica liegt die Priorität bei den anliegenden Wintertests auf der einfachen Fahrbarkeit: "Angesichts der neuen Regeln ist es hilfreich, wenn ein Auto nicht zu sensibel auf Veränderungen reagiert. Wir brauchen einen Rennwagen, der unter verschiedensten Bedingungen konstant gut funktioniert."

Am Vortag der ersten Testfahrten mit dem neuen Monoposto stellte das Team außerdem Vitaly Petrov als zweiten Fahrer für die bevorstehende WM-Kampagne vor. Der 25-jährige Russe konnte sich 2009 mit zwei Laufsiegen und zwei Pole Positions den Titel des Vizemeisters in der GP2-Serie sichern.
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