06.02.2012 - Der Beitrag, den E/E-Fachverantwortliche zur besseren Effizienz eines Gesamtfahrzeugs leisten, ist größer denn je. Denn der elektrische Leistungsbedarf eines gut ausgestatteten Premiumfahrzeugs von 2 kW führt immerhin zu 2 l/100 km mehr Kraftstoffverbrauch. Einige...
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Fahrzeugsicherheit: Neue Testmethoden für die Fahrzeugsicherheit
(30.01.2012)
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11.05.2012 - Gerade für den Landtechnikbereich ist Biodiesel als Kraftstoff attraktiv. Mit der Einführung neuer Emissionsstufen ist der Einsatz von Abgasnachbehandlungssystemen auch bei diesen Anwendungen unumgänglich. Der Betrieb mit Biodiesel ist dann allerdings problematisch,...
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Akustik: Neuer Außengeräuschprüfstand bei Daimler für Allradfahrzeuge
(27.04.2012)
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28.11.2011 - Bei der Konzeption erster Elektroautos kam die Furcht auf, dass mit dem Einzug des idealen Antriebs, des aus dem Stillstand heraus drehmomentstarken Elektromotors, auch das Getriebe verschwindet. Doch nun sind sogar drei Gänge wahrscheinlich. Die ATZ ging dieser und...
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Antriebsstrang: "Im von der Physik vorgegebenen Rahmen weitere Potenziale finden"
(18.08.2011)
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21.05.2012 - Mit einem sanften Druck stemmt sich das Pedal gegen den Gasfuß. Auf diese Weise soll eine Verbrauchsminderung erzielt werden. Der Stuttgarter Automobilhersteller Daimler arbeitet derzeit an einem so genannten haptischen Gaspedal. Bislang gibt es diese Entwicklung...
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Predictive Powertrain Control: Mit Getriebeeingriff: vorausschauender Tempomat spart drei Prozent Diesel
(18.05.2012)
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03.11.2011 - Protokolle, Standards und Softwarearchitektur
Aus der Reihe: ATZ/MTZ-Fachbuch
Erstes deutschsprachiges Buch zur Informationsverarbeitung im Auto, jetzt mit AUTOSAR 3.x
Dieses Fachbuch gibt einen Überblick über die in der...
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Motorentechnik: Handbuch Verbrennungsmotor
(01.11.2011)
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