Seat bringt diesen Frühsommer das dritte Modell der Ibiza-Baureihe auf den Markt - den Ibiza ST. Mit einer Länge von 4.230 Millimetern übertrifft der Ibiza-Kombi den Ibiza um 180 Millimeter, was vor allem Platz im Laderaum schafft. Zudem kann das Grundvolumen von 430 Litern durch Klappen der geteilten Rücksitze stufenweise erweitern. Besonderen Wert legten die Ingenieure auf die optimale Breite und niedrige Höhe der Ladeöffnung.
Die Motorenpalette wird sechs Motoren umfassen, die eine Leistungsspanne von 51 bis 77 kW abdecken. So sind für den Ibiza ST drei Benziner und drei TDI-Aggregate mit Common-Rail-Einspritzung verfügbar. Vier der sechs Motoren arbeiten mit Direkteinspritzung und Turboaufladung - darunter sind auch die effizienten 1,2-l-TDI- und 1,2-l-TSI-Aggregate.
Optisch setzen die Designer auf ein weit nach hinten gespanntes Dach und gestreckte Seitenlinien, um die Proportionen gestreckter und sportlicher wirken zu lassen. Die Front erscheint im typischen "Arrow-Design" von Seat, das Heck bekam durch die zweigeteilten Leuchten einen neuen Ausdruck. Metadaten anzeigen:Autor |
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"Qualität muss man konstruieren"
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