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Toyota plant F1-Einstieg für 2002

Der erste Formel-1-Rennwagen von Toyota wird am 23. März dieses Jahres in Südfrankreich enthüllt. Die berühmte Grand-Prix-Rennstrecke „Circuit Paul Ricard“ in der Nähe von Marseille ist zur offiziellen Heimstrecke für das Toyota-Formel-1-Projekt bestimmt worden. Darauf einigten sich die Streckenbetreiber und die Toyota Motorsport GmbH (TMG). Eine moderne Werkstatt an der Strecke wird nun für elf Testmonate die Heimat der Ingenieurteams und der mindestens vier Rennautos. Bis jetzt sollen sich die Entwicklungskosten für das gesamte Projekt auf 113 Millionen Euro belaufen, wie ein Pressesprecher mitteilte.

Die Hauptentwicklungsarbeit auf den Circuit Paul Ricard und in den Boxen wird zunächst der Finne Mika Salo (Foto) übernehmen, der auf sieben Jahre Formel-1-Erfahrung in Teams wie Ferrari, Sauber, Lotus und Tyrell zurückblicken kann. Der frisch gebackene Sportwagen-Champion Allan McNish aus Schottland wird mit einem zweiten Formel-1-Renner Erfahrungen und Daten auf den Grand-Prix-Strecken der Welt sammeln und so Mika Salo bei der Entwicklungsarbeit unterstützen. „Also wird Mika mehr Zeit in Paul Ricard zubringen,“ erklärte Teammanager Ange Pasquali.

Die Kombination aus Toyota und dem Circuit Paul Ricard wecken gute Erinnerungen an frühere Kooperationen: Ebenfalls in Südfrankreich wurde der in Le Mans lange führende Sportwagen GT-One ersten ausführlichen Tests unterzogen. Der erste Grand-Prix-Wagen, dessen Chassis und Motor komplett vom drittgrößten Automobilhersteller der Welt entwickelt wurden, wird am 23. März der Öffentlichkeit vorgestellt. Das Fahrzeug ist vom Team unter der Leitung von André Cortanze entwickelt worden, das V-10-Aggregat unter Führung von Norbert Kreyer.

Für die lange Testphase werden sich auch Rennpartner wie der Reifenlieferant Michelin in der Toyota-Werkstatt in Paul Ricard ansiedeln. Zu den weiteren technischen Partnern, die das Team bereits jetzt unterstützen, gehören Magneti Marelli Electronic Systems, Catia Solutions, Meteo France Weather Forecast sowie Sparco Racewear und StGeorges Mineral Water. Sponsoren und technische Details sollen noch bis zur Enthüllung im März geheimgehalten werden. Metadaten anzeigen: Autor verbergen | Schlagworte