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EDAG: Neuer Klimasitzdummy misst Klima-Komfortparameter erstmals objektiv

Die EDAG Group hat im Auftrag der BMW AG den Klimadummy "Eddy 2.0" entwickelt, mit dem es erstmals gelingen soll, subjektiv ermittelte Klima-Komfortparameter in objektive Messwerte umzuwandeln. Dazu besitzt der Dummy eine besondere Körperstruktur, während die Formen der Messflächen - Rücken-, Oberschenkel- und Gesäßpartien - entsprechend der Grundlagen des Society of Automotive Engineers (SAE) auf alle gängigen Sitzmodule übertragbar sind. Zur Anpassung an unterschiedliche Sitzformen sind Ober- und Unterschale in verschiedenen Torsowinkeln gegeneinander verstellbar.

Die Körperstruktur besteht aus beidseitig beschichteten Aluminiumschalen, die an der Innenseite skelettartig verbunden sind. Die Dummyhaut besitzt einen Mehrschichtenaufbau mit innen liegenden Heizschleifen, um so die Wärmekapazität und Wärmeleitung der menschlichen Haut zu simulieren. Über einzeln steuer- und kalibrierbare Mirkoventile - im Messdummy sind 71 Ventile und 124 Kombisensoren eingebaut - werden Düsen an der Körperoberfläche mit Feuchtigkeit versorgt.

Das Feuchtigkeitsmanagement erlaubt zwei Regelungsmöglichkeiten: Über eine Schweiß-Tabelle kann für jede der fünf Zonen ein eigener, definierter Wasserimpuls eingestellt werden. Als zweite Möglichkeit kann über einen Schalter in der Steuerungssoftware der sogenannte "Fiala-Modus" aktiviert werden, bei dem mithilfe eines hinterlegten Algorithmus die Schweißmengen in Abhängigkeit von der Körpertemperatur ebenfalls für jede Zone separat berechnet werden.

Die Aufheizung des Dummy-Körpers über auf der Innenseite der Schalenteile vergossene Konstantan-Heizdrähte auf eine Kerntemperatur von zirka 32 bis 36 °C erfolgt jeweils vor Testbeginn durch eine stationäre, externe Energiequelle. Die Steuerung der Oberflächentemperatur erfolgt analog einer Pulsweitenregulierung oder, alternativ, über eine Regelung der konstanten Heizleistung.

Alle Funktionen des Dummies werden über eine speziell entwickelte Regelungs- und Auswertesoftware auf Basis von "LabView" gesteuert. Zudem ermöglicht eine integrierte grafische Oberfläche einerseits eine Echtzeit-Überwachung während der aktiven Messphase und erlaubt anderseits hinterher die Daten erneut abzurufen. Zusätzlich wurde die Möglichkeit geschaffen, mit einem weiteren Softwaretool Filmsequenzen im AVI-Format aufzuzeichnen.

Das Simulationssystem soll in absehbarer Zeit in Kleinserie produziert werden. Zudem will EDAG Eddy 2.0 zu einer Mess- und Kontrolleinheit für klimatisierte Fahrzeugkabinen und Innenräume weiterentwickeln, um zukünftig auch Klimaanlagen optimieren zu können.
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