Mit dem Kangoo LPG und dem Transporter Kangoo Rapid LPG kommen die ersten beiden Renault Modelle mit Flüssiggasantrieb ab Werk auf den Markt. Ab sofort können der Kangoo 1.6 16V 105 LPG und der Kangoo Rapid 1.6 16V 105 LPG mit bivalentem Flüssiggasantrieb geordert werden. Die Fahrleistungen im Flüssiggas- oder Benzinbetrieb sollen nahezu identisch sein. Im Gasbetrieb leisten Kangoo und Kangoo Rapid 72 Kilowatt. Die CO2-Emissionen betragen 170 Gramm pro Kilometer. Im Benzinmodus liegt die Leistung bei 78 kW, den CO2-Ausstoß gibt Renault mit 191 Gramm pro Kilometer an.
Beide Modelle verfügen neben dem Benzintank mit einem Fassungsvermögen von 60 Litern über einen separaten 30-Liter-Tank für Flüssiggas. Sind beide Reservoirs gefüllt, soll der Kangoo eine Reichweite von bis zu 1.100 Kilometern erzielen. Kangoo und Kangoo Rapid mit bivalentem Antrieb starten immer im Benzinbetrieb. Sobald die optimalen Betriebsparameter erreicht sind, schaltet das System automatisch in den Flüssiggasbetrieb um. Über einen Schalter in der Armaturentafel kann der Fahrer jederzeit wieder in den Benzinbetrieb wechseln.
"Wir wachsen zusammen"
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ATZextra: System Partners - Ranking 2009 2009 ist ein historisches Jahr für die Automobilindustrie: Wie kommen Autobauer und Zulieferer durch die Krise? Bereits seit dem dritten Quartal 2008 sind kontinuierliche Umsatzeinbrüche zu verzeichnen. Umso interessanter ist daher die Betrachtung der 100 in diesem ATZextra "System Partners" aufgelisteten Zulieferer.» RANKING KOSTENFREI ALS PDF
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