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Nissan Murano mit 2,5-Liter-Vierzylinder-Dieselmotor

Ab September bietet Nissan seinen Murano als zusätzliche Variante mit einem Dieselmotor an. Als Selbstzünder für den Murano hat der Automobilhersteller eine überarbeitete Version des 2,5-dCi-Vierzylinders ausgewählt. Im Murano leistet das Aggregat laut Hersteller 140 Kilowatt und entwickelt ein maximales Drehmoment von 450 Newtonmeter.

Die Überarbeitung des Motors führen einen von 1.800 auf 2.000 bar erhöhten Einspritzdruck mit sich. So wird der Kraftstoff feiner zerstäubt, die Verbrennung gründlicher. Des Weiteren bekam der Direkteinspritzer einen neuen Zylinderkopf mit parallelen Kanälen. Diese verstärken den Dralleffekt im Verbrennungsablauf und glätten die Einlass- und Abgasströme. Der VNT-Turbolader (mit variabler Schaufelgeometrie) spricht, so der Hersteller, aufgrund einer elektrischen statt hydraulischen Steuerung spontaner an. Mit einem Dieselpartikelfilter erfüllt der Motor die EU-5-Abgasnorm.

Der Autobauer bietet die Dieselvariante ausschließlich in Kombination mit einem Sechsstufen-Wandlergetriebe an. Weil die Wandlerüberbrückungskupplung sehr früh einsetzt, spricht der Motor betont willig an. Auch die Schaltlogik wurde auf die drehmomentstarke Charakteristik des Motors ausgelegt, senkt aber zugleich den Verbrauch.

Die Automatik verfügt über eine ASC-Funktion (Adaptive Shift Control) und variiert die Schaltzeitpunkte je nach Fahrstil oder Streckenprofil. So wird zum Beispiel bei Bergabfahrt ein niedrigerer Gang bewusst gehalten, um zusätzliche Motorbremswirkung zu erzeugen. Weitergeleitet wird die Kraft auf das ebenfalls optimierte All-Mode-4x4-i-Allradsystem. Falls Traktionsverlust eintritt, leitet das System über eine Lamellenkupplung bis zu 50 Prozent der Kraft an die Hinterräder. Im Normalbetrieb hingegen ist der Wagen als Fronttriebler unterwegs.
Die Einführung des Modells mit Diesel folgt auf den Marktstart des überarbeiteten Qashqai/Qashqai+2 und fällt zeitlich zusammen mit dem Launch des jüngsten Mitglieds der Crossover-Familie, des Juke.
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