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GM und SAIC zeigen drei Elektroautos für die Stadt

Drei Elektro-Fahrzeug-Modelle haben General Motors und Shanghai Automotive Industry Corp. Group (SAIC) in Schanghai präsentiert. Konzipiert sind die Elektroautos ausschließlich für den Stadtverkehr, zudem können sie sich vollautomatisch bewegen. GM bezeichnet die kompakten Zweisitzer als "Electric Networked Vehicles", kurz EN-V.

Die drei 1,5 Meter kurzen Modelle wiegen je rund 500 Kilogramm. Die drei vorgestellten Modelle basieren auf dem EN-V Konzept. Alle drei Varianten unterscheiden sich jedoch in Form und Eigenschaft. Getauft wurden die drei Modelle auf die Namen Jiao, Miao und Xiao. Jiao bedeutet Stolz, Miao heißt Magie und Xiao steht für Lachen.

Das EN-V wird von elektrischen Motoren angetrieben, die in den beiden Radnaben sitzen. Sie beschleunigen nicht nur, sondern übernehmen auch die Bremsfunktion. Batterie ist eine Lithium-Ionen-Batterie. Aufgeladen werden kann sie über herkömmlichen Haushaltsstrom aus der Steckdose. Mit einer "Ladung" kann das EN-V zirka 40 Kilometer weit fahren.

Kombiniert man nach Angaben von GM das Global-Positioning-System (GPS), die Car-to-Car-Kommunikation sowie das Abstandsmessungssystem, über die die Konzeptfahrzeuge verfügen, kann das EN-V einerseits völlig autonom fahren und andererseits auch manuell gefahren werden. Ist das Fahrzeug autonom unterwegs, wählt es mithilfe von Echtzeit-Verkehrsinformationen eigenständig die schnellste Route. So werden kritische Stellen umfahren, das Anwachsen von starken Verkehrsaufkommen und Staus wird vermieden. Unter Zuhilfenahme von beispielsweise Kamerasystemen und Sensoren kann das Fahrzeug erkennen, was um es herum passiert. Dies ermöglicht es dem Konzeptwagen, schnell auf Hindernisse oder Veränderungen der Fahrbedingungen zu reagieren. Nach Unternehmensangaben wird das Fahrzeug beispielsweise, wenn ein Fußgänger vor dem Auto auf die Straße tritt, abbremsen, um eine sicherer und langsamere Geschwindigkeit einzunehmen. Dadurch könne es schneller anhalten als es die aktuellen Fahrzeuge vermögen.

Die drei vorgestellten Konzepte basieren alle auf dem EN-V-Konzept. Das EN-V wiederum basiert auf der Plattform des "Personal Urban Mobility and Accessibility" (P.U.M.A.)-Prototyps. Dieser Prototyp wurde von GM in Zusammenarbeit mit Segway entwickelt und im April vergangenen Jahres vorgestellt. Die EN-V-Modelle werden von Mai bis Ende Oktober bei der Weltausstellung in Schanghai zu sehen sein.
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