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Mercedes-Benz-Omnibusse schaffen EEV-Norm ohne Partikelfilter

Die Mercedes-Benz-Busse für den Reise- und Linienverkehr werden künftig in einer umweltfreundlicheren Ausführung angeboten. Die Stadtbus-Familie Citaro, die bereits den freiwilligen europäischen EEV-Abgasstandard (Enhanced Environmentally Friendly Vehicle) erreicht, gibt es jetzt auch ohne Dieselpartikelfilter. Die nach diesem Standard qualifizierten Fahrzeuge übertreffen die Abgasqualität der ab Oktober 2008 bei Lkw und Bussen für alle neuen Fahrzeugtypen gültige Norm Euro 5. Bisher erreichten die Motoren, die mit dem Abgasreinigungskonzept "BlueTec" ausgestattet sind, den EEV-Abgasstandard durch die Kombination von SCR-Technik (Selective Catalytic Reduction) mit einem zusätzlichen Dieselpartikelfilter. Bei den Reisebussen ist das EEV-Angebot ohne Partikelfilter gänzlich neu. Im Wesentlichen wurde dabei die Einspritzung geändert und das System Einspritzdüse, Leitung, Halterungen neu gestaltet.

Die EEV-Technik ohne Filter steht für die Motorisierungen OM457 hLA/LA und OM926 LA zur Verfügung und bietet laut Hersteller gegenüber der früheren mehrere Vorteile. Zum einen soll der Anschaffungspreis niedriger sein, weil keine Zusatzkosten für den Filter mehr anfallen. Zum anderen lassen sich Wartungskosten durch den Wegfall der Partikelfilter-Reinigung reduzieren. Auch soll sich der Kraftstoffverbrauch aufgrund des geringeren Abgasgegendrucks senken. Mit der neuen Technik verringere sich zudem das Leergewicht des Fahrzeugs, wodurch der Betreiber zum Beispiel beim Citaro einen bis drei Sitzplätze mehr gewinnt.
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