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Freudenberg rechnet 2010 mit Umsatzsprung

Die Freudenberg Dichtungs- und Schwingungstechnik Europa (FDS) erwartet für 2010 ein deutliches Wachstum. "Wir sind auf einem guten Weg, in 2010 wieder eine Milliarde Euro Umsatz zu erzielen", sagte Claus Möhlenkamp, Sprecher der FDS-Geschäftsleitung, am heutigen Freitag vor Journalisten in München. Gegenüber dem Krisenjahr 2009, das bei dem Dichtungsspezialisten unter anderem im Zeichen von Auftragseinbrüchen um rund 40 Prozent und zwei Werksschließungen stand, würden die Erlöse damit um mehr als 20 Prozent steigen. 2008 setzte die zum Mischkonzern Freudenberg gehörende Sparte, deren Kunden jeweils zur Hälfte aus der Autoindustrie und anderen Branchen kommt, noch rund 1,19 Milliarden Euro um. Ende Dezember 2009 hatte FDS etwa 7600 Mitarbeiter - 1200 weniger als ein Jahr zuvor.

Getrieben von einer guten Nachfrage nach kleineren und sparsameren Motoren sowie einem Anziehen der Märkte in Indien, Teilen Südamerikas und China habe sich im ersten Quartal 2010 das Automobilgeschäft zusehends erholt, so Möhlenkamp. In diesem Zeitraum zogen die Umsätze im Geschäft mit den OEMs um 46 Prozent, mit Systemherstellern um 67 Prozent an. Im Bereich "Turboladerdichtungen" lagen die FDS-Erlöse um 170 Prozent über dem Wert des ersten Quartals 2009. Die Profitabilität habe sich "sehr zufriedenstellend" entwickelt, sagte der FDS-Chef. Der Bereich Lkw hingegen erhole sich nur sehr langsam. "Wir sehen aber derzeit keine Anzeichen dafür, dass sich die Automobil-Geschäfte in den kommenden Monaten wieder abkühlen werden", betonte Möhlenkamp.

Nachdem der Sprecher der Unternehmensleitung des Freudenberg-Konzerns, Peter Bettermann, unlängst angekündigt hatte, die Abhängigkeit vom Autogeschäft verringern zu wollen, sagte Möhlenkamp auf der Veranstaltung, dies sei nicht mit der Absicht verbunden, das Automobil-Geschäft zu reduzieren. Freudenberg werde sich zwar verstärkt dem Ausbau anderer Geschäftsbereiche, etwa der Windkraft und Medizintechnik, widmen. "Parallel dazu müssen und werden wir aber auch im Bereich Automotive stark investieren", unterstrich er. So seien in den Standort Gelting in Bayern in den vergangenen Jahren mehr als zehn Millionen Euro geflossen. In Berlin Adlershof entstehe derzeit eine neue, 20 Millionen Euro teure Fabrik. In Indien investierte Freudenberg in 2009 30 Millionen Euro. Die Aufwendungen von FDS im Bereich Forschung und Entwicklung liegen seit Jahren konstant bei fünf Prozent vom Jahresumsatz.

Akquisitionen aus dem Automobil-Umfeld erteilte Möhlenkamp eine Absage. "Dazu sehen wir keinen Anlass, wir wachsen organisch." Das Thema "Elektroauto" beobachtet der Manager interessiert, aber gelassen. Erst ab dem Jahr 2025 erwartet er weltweit relevant werdende Marktanteile von fünf bis sechs Prozent. "Die restlichen 95 Prozent der Fahrzeuge fahren weiterhin mit konventionellen oder hybridisierten Antrieben. Unsere Geschäftsaussichten sind dementsprechend gut." Gleichwohl werde FDS künftig weitere und neue Dichtungskonzepte für Elektro- und Hybridantriebe anbieten. Denn die Senkung von CO2-Emissionen und die Elektrifizierung des Antriebs werde weltweit an Bedeutung gewinnen, ist Möhlenkamp überzeugt.
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