19.05.2010

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Erster Ottomotor für Seat Ibiza Ecomotive

Zum Modelljahr 2011 bietet Seat die Ibiza-Ecomotive-Modelle mit einem neuen 1,2-TSI-Ottomotor an - sowohl für den dreitürigen SC als auch für die fünftürige Version. Außerdem wird es einen neuen Dreizylinder-Dieselmotor für beide Modelle geben und für die fünftürige Version des Kleinwagens eine neue Basisversion. Die zwei neuen Motorisierungen sind zudem mit Start-Stopp-Automatik ausgestattet.

Der Ottomotor wartet mit einer Nennleistung von 77 Kilowatt auf und erreicht ein maximales Drehmoment von 175 Newtonmetern bei 1.550 1/min. Damit bringt der Motor die beiden Fahrzeug-Varianten in 9,8 Sekunden auf 100 Kilometer pro Stunde und ermöglicht eine Höchstgeschwindigkeit von 190 Kilometer pro Stunde. Die durchschnittlichen Verbrauchswerte liegen nach Angaben der VW-Tochter bei 5,1 Litern auf 100 Kilometer, die Emissionswerte betragen entsprechend 119 Gramm CO2 pro Kilometer.

Der 1,2-l-TSI-Motor ist entweder als Ecomotive-Version mit manuellem Fünfgang-Schaltgetriebe oder mit einem Sieben-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe verfügbar. Die Beschleunigung von 0 auf 100 Kilometer pro Stunde verbessert sich mit dem Doppelkupplungsgetriebe laut Angaben des spanischen Autobauers um eine Zehntelsekunde auf 9,7 Sekunden. Der Verbrauch beläuft sich entsprechend auf 5,3 Liter je 100 Kilometer. Pro Kilometer emittiert die Motorversion 124 Gramm CO2.

Für beide Ibiza-Karosserie-Varianten wird auch ein neuer Dieselmotor angeboten. Der 1,2-l-Dreizylinder-Dieselmotor mit Common-Rail-Technik leistet 55 Kilowatt und bietet in einem Drehzahlband von 1500 bis 3450 1/min ein maximales Drehmoment von 180 Newtonmetern. Der Motor beschleunigt Modelle in 13,9 Sekunden auf 100 Kilometer pro Stunde und ermöglicht eine Höchstgeschwindigkeit von 168 Kilometer pro Stunde. Der durchschnittliche Verbrauch wird mit 3,4 Liter angegeben, die CO2-Emissionen liegen bei 89 Gramm je Kilometer.
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Autor(en): Christiane Brünglinghaus
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