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Hybridfaser-Technologie schützt vor elektromagnetischer Strahlung

Der Zulieferer Federal-Mogul hat nun Produkte entwickelt, die empfindliche Elektroniksysteme im Automobil gegen elektromagnetische Strahlungen abschirmen. Die entwickelte Mischlösung aus Polyester- und Metallgewebe erspart laut Angaben des Zulieferers rund 30 Prozent des Gewichts gegenüber reinen Metalllösungen, ist zirka 40 Prozent kleiner im Durchmesser und 55 Prozent geschmeidiger. Schließlich kommen in modernen Autos immer mehr elektronische Hilfen zum Einsatz. Somit wird erforderlich, dass die elektrische und elektronische Architektur der Autos vor unerwünschter elektromagnetischer Strahlung geschützt wird.

Unter EMI versteht man die unbeabsichtigte Erzeugung oder den Empfang von elektromagnetischen Störsignalen. In den Bordnetzen können diese den Strom beziehungsweise die Spannung herauf- oder herunterregeln und andere unerwünschte Effekte verursachen. Die negative Einwirkung von EMI lässt sich durch speziell gestaltete Schutzschläuche verhindern. Die Produkte des Zulieferers gegen unerwünschte Elektronikbeeinflussung bestehen aus einem Geflecht von verzinntem Kupferdraht und Hybridfasern. Hergestellt nach einem patentierten Verfahren. Die Teile lassen sich leicht auf bestehende elektrische und elektronische Leitungen aufziehen, die unter dem Instrumentenpanel, im Motorraum oder an anderen Orten im Fahrzeug verwendet werden. Die Schutzummantelungen gibt es als nahtlose Geflechtschläuche sowie als geschlitzte, selbst schließende Schläuche. Sie können schon bei der Herstellung des Kabelsatzes aufgebracht oder auch nachträglich montiert werden, etwa wenn erst später elektromagnetische Störungen auftreten.

Metallanteil und Metallabdeckung entscheiden über die Wirksamkeit der Abschirmung von EMI-Einflüssen. Je größer der Metallanteil, desto besser der Schutz vor niedrigen Störfrequenzen. Ein höherer Metallgehalt steigert das Gewicht, schützt aber nicht unbedingt vor höheren Störfrequenzen. Der Hochfrequenzschutz funktioniert am besten, wenn Kabel komplett mit einer dünnen, leitenden Metallschicht bedeckt werden. So kann EMI nicht durch kleine Löcher im Geflecht eindringen. Die Hybridfaser-Technologie des Zulieferers erreiche nach eigenen Angaben eine gute Lösung für sowohl Niedrig- als auch Hochfrequenzschutz. Die Metalldrähtchen würden mit Trägerfasern verflochten und ergäben so ein hochfestes Material. Beim Weben oder Flechten der Schutzschläuche entstehe eine optimale Kombination aus Metalldrähtchen und Abdeckung, die gleichermaßen leicht, flexibel und dauerhaft sei, erklärt Jan Maiden, Vice President Engineering and Sales, Federal-Mogul Systems Protection Group. Die Mischlösung aus Polyester- und Metallgewebe erspart etwa 30 Prozent des Gewichts gegenüber reinen Metalllösungen, ist rund 40 Prozent kleiner im Durchmesser und 55 Prozent geschmeidiger. Das erleichtere die Verlegung von Kabelsträngen im Fahrzeug. "Federal-Mogul bietet die komplette Bandbreite von Lösungen für den elektromagnetischen Schutz, die sicherstellen, dass die Funktion von Kontrollsystemen elektronischer Komponenten nicht durch EMI-Einflüsse gestört wird", erläutert Jan Maiden. Zurzeit beliefert das Unternehmen führende US-amerikanische und europäische Flugzeughersteller mit entsprechenden Produkten. Die hier gewonnene Erfahrung ist nach Überzeugung des Zulieferers ebenso wichtig für künftige Hybrid- und Elektrofahrzeuge.
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