HomeNewsletterAboSpringer Automotive MediaMediadatenKontakt

Home > Aktuell > Nachrichten

Mahle bündelt die Industrieaktivitäten

Nach dem im Februar abgekündigten Erwerb von Behr Industry ist Mahle nun auch im Markt der kompletten Kühlungs- und Klimatisierungslösungen für Off-Highway-Fahrzeuge und Industrieanwendungen aktiv. Anlässlich einer Pressekonferenz in Stuttgart gab Unternehmenschef Prof. Dr. Heinz K. Junker heute einen ersten Einblick in die Aktivitäten des neuen Geschäftsbereichs. Demnach liefert "Mahle Behr Industry" komplette Kühlungs- und Klimatisierungssysteme unter anderem für Baumaschinen, Landmaschinen, Schienen- und Militärfahrzeuge, Schiffe, Omnibusse, für Großmotoren sowie für Windkraftanlagen. Um bei den Off-Highway-Anwendungen die immer strengeren Abgasvorschriften einzuhalten und gleichzeitig die spezifische Leistung zu erhöhen, werden - analog zum Lkw - inner- und außermotorische Verfahren wie die gekühlte Abgasrückführung oder die zweistufige Aufladung mit Ladeluftkühlung sowie Abgas-Nachbehandlungsmaßnahmen wie SCR oder Diesel-Partikelfilter eingesetzt.

Die Systeme bestehen unter anderem aus Kühlmittel-, Ladeluft-, Hydrauliköl-, Getriebeöl- und Abgaskühler sowie Lüfter, Lüfterantrieb und Luftführung. Wasser- und Ölpumpen, Thermostate und Ausgleichsbehälter ergänzen gegebenenfalls die Systeme. Mahle Behr Industry greift dabei auf Erfahrungen und Komponenten der Pkw- und Lkw-Sparte von Behr zurück. Off-Highway- und Stationärmotoren stellen allerdings vollkommen andere Anforderungen an die Kühlungs- und Klimatisierungssysteme als Pkw und Lkw. Beispiele dafür sind kleine Stückzahlen bis hin zur Einzelfertigung, andere Abgas-Gesetzgebungen und Betriebszyklen der Motoren, teilweise hohe Belastungen durch aggressive Medien, Schlamm, Staub oder Fasern sowie Restriktionen bezüglich Kühlanforderungen, Einbaulage und Bauraum.

Auch die Entwicklungs- und Fertigungsprozesse unterscheiden sich von der Großserie im Automobilbau: So erfordert die Kleinserienproduktion etwa flexible manuelle Montagesysteme mit hoch qualifizierten Mitarbeitern. Halb- oder vollautomatische Fertigungseinrichtungen sind aufgrund der hohen Investitionskosten kaum rentabel.
Metadaten anzeigen: Autor verbergen | Schlagworte