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Kunststoff-Spezialitäten als Wachstumsmotor

Auf Basis eines konjunkturrobusten Portfolios, intensiver Forschung sowie Investitionen, besonders in Asien, will die BASF in ihrem Kunststoff-Segment weiter profitabel und schneller als der Markt wachsen. Das erklärte Dr. Martin Brudermüller, BASF-Vorstandsmitglied und zuständig für Kunststoffe sowie für die Region Asien, Pazifischer Raum, heute anlässlich einer Pressekonferenz in Frankenthal. Die Konferenz bildete den BASF-Auftakt zur Kunststoffmesse K 2010, die am 27. Oktober 2010 in Düsseldorf beginnt. "Das vergangene Jahr war alles andere als leicht, nicht nur für die BASF, sondern für die gesamte Kunststoffindustrie. Im Jahr 2010 wollen wir den Umsatz des Segments steigern und eine deutliche Ergebnisverbesserung erzielen", so Brudermüller.

Dazu soll nicht zuletzt das Automobilgeschäft mit seinem Umsatzanteil von zuletzt 1,4 Milliarden Euro beitragen. Seit 1970 stieg der Anteil von Kunststoffen in einem typischen westeuropäischen Auto von sechs Prozent auf heute rund 15 Prozent. In China ist dieser Anteil noch um die Hälfte geringer und der Einsatz an hochwertigen technischen Kunststoffen viel niedriger als in Europa. "In Asien liegt das Potenzial für Kunststoffhersteller wie BASF auf der Hand, aber auch Europa bietet weiter viele Chancen", so die Einschätzung von Brudermüller. Denn in Westeuropa könnte das Durchschnittsauto bis zum Jahr 2020 bereits 25 Prozent Kunststoffe enthalten. Zudem stellt der Trend zur Elektromobilität neue Anforderungen und werde den Anteil an Kunststoffen im Auto weiter erhöhen. Stichworte dafür sind laut Brudermüller Kriechstrom. Elektromagnetische Abschirmung, Geräuschdämmung oder Flammschutz.

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