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Neuer Zweizylinder-Ottomotor für den Fiat 500

Bei einer Pressefahrvorstellung am Dienstag, 06. Juli 2010, in Turin hat Fiat die neue Zweizylinder-Ottomotorenbaureihe mit 0,9 Liter Hubraum im Fiat 500 vorgestellt. Fiat hat den "TwinAir" als Gleichläufer - beide Kolben befinden sich gleichzeitig im oberen beziehungsweise im unteren Totpunkt - mit 360 Grad Zündabstand konstruiert. Eine Ausgleichswelle kompensiert die Schwingungen der Kolbenmassen. Der Motor verfügt über die bekannte "MultiAir"-Ventilsteuerung von Fiat, die von Schaeffler produziert und dort auch als "UniAir" bezeichnet wird. Die in Turin vorgestellte Motorvariante des Twin-Air leistet dank Turbolader 63 Kilowatt bei 5500 1/min und entwickelt ein maximales Drehmoment von 145 Newtonmeter bei 1900 1/min. Mit 95 Gramm CO2-Emission pro Kilometer (Schaltgetriebe) und 92 Gramm CO2 pro Kilometer (Halbautomatik) verhilft der neue Motor dem Fiat 500 zum Ottomotor-Fahrzeug mit dem derzeit geringsten Kraftstoffverbrauch. Fiat wird die Motorenbaureihe später durch einen Saugmotor mit 48 Kilowatt und eine leistungsgesteigerte Variante mit 77 Kilowatt ergänzen.

Schon auf dem Genfer Salon 2010 hatte Fiat Exponate des neuen Motors gezeigt und in Fachkreisen für heftige Diskussionen gesorgt. Im Fahrversuch zeigte sich nun, dass bei laufendem Motor von Vibrationen im Innenraum des Fahrzeugs wenig zu spüren ist. Offenbar haben die Fiat-Ingenieure bei der Auslegung von Ausgleichswelle und Motorlagerung ganze Arbeit geleistet. Einzig bei stehendem Fahrzeug spürt man ein leichtes Zittern, das aber subjektiv nicht über dem klassenüblichen Niveau liegt. Akustisch verleiht der Zweizylinder dem Fiat 500 Twin-Air eine ganz eigene Note - er erinnert eher an ein Motorrad als an ein Auto, klingt dabei aber nicht aufdringlich oder unangenehm.

Insgesamt hat Fiat mehr als 350 Millionen Euro in die neue Twin-Air-Motorenbaureihe investiert. Darin eingeschlossen sind neben der Entwicklung auch die komplett neuen Produktionsanlagen mit Kapazitäten bis zu 450.000 Motoren im Fiat-Powertrain-Werk in Polen.
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