11.09.2002

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Ford präsentiert den Transit Connect auf der 59. IAA Nfz

Auf der IAA Nutzfahrzeuge 2002 in Hannover stellt Ford innerhalb seines modernen Transporterprogramms die diesjährigen Highlights vor: die Modelle Ford Transit Connect (Foto) und Tourneo Connect, die hier ihr deutsches Publikumsdebüt feiern. Der kompakte Fronttriebler zielt in das Transporter-Segment unter einer Tonne Nutzlast und soll zunächst in einer Hochdachversion mit langem Radstand zur Verfügung stehen. Eine Normaldachausführung mit kurzem Radstand, die im Herbst 2003 eingeführt wird, soll das darunter angesiedelte Kleintransporter-Segment bedienen und damit das Transporter-Modellspektrum von Ford nach unten abrunden. Unter der Modellbezeichnung Ford Tourneo Connect werden beide Radstandvarianten als fünfsitzige Kombi-Ausführung mit hohem Nutzwert für gewerbliche als auch private Fahrten angeboten.

Im Unterschied zu den meisten Mitbewerbern basiert der Transit Connect nach Angaben von Ford nicht auf einer Pkw-Modellreihe, sondern auf einer eigenständigen Nutzfahrzeug-Bodengruppe und gewährleiste so außergewöhnliche Qualität und Langlebigkeit. So sollen die Connect-Modelle alle Anforderungen an Robustheit und Dauerstabilität erfüllen, die auch für die mittleren Nutzfahrzeuge der „großen“ Transit-Baureihe gelten. Das Antriebsprogramm des Connect bilden drei wirtschaftliche Triebwerke, jeweils mit 1,8 Litern Hubraum. Eine Turbodieselvariante leistet als „Duratorq TDDi“ 55 kW und in der „Duratorq TDCi“-Ausführung mit Common-Rail-Technologie 66 kW, während ein 85 kW starker „Duratec“ 16V-Benzinmotor die Leistungsspitze markiert. Alle drei Triebwerke entsprechen der Euro3-Abgasnorm und besitzen mit 25.000 für Dieselmotoren und 20.000 Kilometern für Ottomotoren recht lange Serviceintervalle. Daneben präsentiert Ford in den Ausstellungshallen in Hannover unter anderem den Ford Transit Großraum-Kastenwagen FR430 mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 4,5 Tonnen, einen Transit mit bivalentem Erdgasantrieb und als Europapremiere den neuen Ford Ranger.

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Autor(en): Thomas Jungmann
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