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Elring Klinger plant Übernahme des Zylinderkopf- und Abgasdichtungsgeschäfts von Freudenberg

Die Elring Klinger AG plant, das Geschäft mit statischen Metalldichtungen der Freudenberg und Co. KG, Weinheim, zu übernehmen. Dazu gehören das Zylinderkopf- und Abgasdichtungsgeschäft. Die Vertragsverhandlungen sind laut Elring Klinger weit fortgeschritten. Neben der Freudenberg-Tochtergesellschaft Burgmann Automotive GmbH, Gelting, sollen auch ein Teil der Freudenberg-Meillor S.A.S., Nantiat (Frankreich) und die Oigra Meillor s.r.l. in Turin (Italien) übernommen werden. Zum vorgesehenen Kaufpreis wurde von den Vertragsparteien Stillschweigen vereinbart. Die Kaufsumme könne in einer Bandbreite vom 0,6- bis 0,8-Fachen der für 2011 erwarteten Umsatzerlöse liegen, heisst es.

Im Krisenjahr 2009 erzielte die Freudenberg-Sparte mit 370 Mitarbeitern Umsatzerlöse von 38 Millionen Euro. Für das Gesamtjahr 2010 wird bei einem operativ noch leicht negativen Ergebnis ein Umsatz von rund 42 Millionen Euro erwartet, der zeitanteilig ab der Übernahme zum Elring Klinger-Konzernumsatz beitragen würde. 2011 sind Umsätze von knapp 50 Millionen Euro geplant. Elring Klinger geht davon aus, dass die operative Marge bis spätestens 2012 an das Gruppenniveau herangeführt werden könnte. Insgesamt würde sich die Transaktion ab 2011 gewinnerhöhend auswirken.

Der Vertragsabschluss und der Vollzug der Übernahme stehen unter dem Vorbehalt eines in Frankreich durchzuführenden Informations- und Beteiligungsverfahrens der Arbeitnehmervertretung und den weiteren üblichen Vorbehalten, unter anderem der Zustimmung der Kartellbehörden. Vorbehaltlich dieser Genehmigungen geht Elring Klinger davon aus, dass der Vertragsabschluss im September 2010, der Vollzug zum ersten Oktober 2010 erfolgen kann.

"Die geplante Übernahme des Zylinderkopf- und Abgasdichtungsgeschäfts von Freudenberg wird unsere Wettbewerbsposition im Bereich Flachdichtungen für Motor, Getriebe und Abgasanlagen weiter stärken", erklärt der Vorstandsvorsitzende von Elring Klinger, Dr. Stefan Wolf. "Zudem gewinnen wir insbesondere bei Spezialdichtungen auf wichtigen europäischen Märkten wie Frankreich und Italien an Gewicht."
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