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Fraunhofer ISI: Fahrplan für die Entwicklung von Lithium-Ionen-Batterien

Im Rahmen der Innovationsallianz "Lithium-Ionen-Batterie (LIB 2015)" hat das Fraunhofer-Institut für System- und Innovationsforschung (ISI) in Karlsruhe eine erste Studie zur Entwicklung von Lithium-Ionen-Batterien und deren Einsatz in künftigen Elektrofahrzeugen vorgestellt. Die Forscher kommen zu dem Ergebnis, dass die unterschiedlichen Anwendungsmöglichkeiten von Batterien zum Antrieb von E-Fahrzeugen ebenso vielfältig sind wie die Entwicklungen im Bereich der verwendeten Materialien und Batterietypen. Es werde also nicht den einen Zelltyp beziehungsweise die Batterie für die Elektromobilität geben, sondern anwendungsspezifische Batterietypen. "Mit diesem Ausblick wird für die Hersteller von Lithium-Ionen-Batterien deutlich, wann welche Technologie für welche Anwendungsmöglichkeiten in Elektrozweirädern, Batteriefahrzeugen oder Plug-in- und Hybrid-Konzepten Anwendung findet. Darauf aufbauend kann eine zielgenaue Planung der Marktreife bestimmter Technologien und deren Verfügbarkeit erfolgen", erläutert Projektleiter Dr. Axel Thielmann vom Fraunhofer ISI.

Das Spektrum der Untersuchungen durch das ISI erstreckt sich von der Betrachtung rohstofflicher Aspekte, wie die Verfügbarkeit kritischer Rohstoffe und dem Recycling, über Bestrebungen zur Standardisierung und Anwendungsszenarien in verschiedenen Einsatzfeldern bis hin zu einem integrierten Fahrplan. Mit diesem soll über das Jahr 2015 hinaus die technischen Entwicklungen wie einzelne Zellkomponenten, Zelltypen und deren Eigenschaften mit den Anforderungen der Märkte bis 2030 abgeschätzt werden. "Der damit angestoßene Prozess bietet die Chance für eine langfristig angelegte, koordinierte und kontinuierlich aktualisierte Abschätzung der Chancen und Perspektiven der Lithium-Ionen-Batterie", erklärt Thielmann.

Der Fahrplan soll kontinuierlich aktualisiert und weiterentwickelt werden. So analysiere man demnächst unter anderem Alternativen zu Lithium-Ionen Batterien. Noch im Jahr 2010 ist geplant, den bisherigen Fahrplan um einen Produktfahrplan zu ergänzen. Dieser soll sich stärker mit dem Markt für Elektromobilität befassen.

Die Innovationsallianz, gegründet vom Bundesministerium für Bildung und Forschung, besteht aus über 60 Partnern aus Industrie und akademischer Forschung. Sie studiert und entwickelt anwendungsnah Lithium-Ionen-Batterien. Im Januar 2010 hat das Fraunhofer ISI eine Studie veröffentlicht, die die voraussichtliche Lithium-Nachfrage im Kontext der -Vorkommen untersuchte, ATZonline berichtete. Die Forscher kamen zu dem Ergebnis, dass die weltweit vorhandenen Lithium-Reserven auch bei hohen Nachfragesteigerungen bis 2050 ausreichen werden.
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