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Kopfschutzsystem für Cabriolets: TRW entwickelt zweite Generation

TRW Automotive Holdings Corp. entwickelt das Kopfschutzsystem für Cabriolets (Head Protection System for Convertibles - HPSC II) in der zweiten Generation weiter. Das teilte das Unternehmen nun mit. Das HPSC II-System ist vollständig in der Sitzhalterung untergebracht. Es macht eine integrierte Kopfstütze überflüssig. Auf diese Weise ist das Airbag-Modul mit einer größeren Bandbreite von Cabrio-Modellen, zu geringeren Kosten, kompatibel. Ebenso wie die erste Generation arbeitet der HPSC II mit dem Torso-Schutzsystem zusammen, wobei beide Systeme individuell eingestellt werden können.

"Der HPSC II ist kompakt und enthält Leichtbau-Komponenten, so dass das Modul insgesamt weniger wiegt", erklärt Dirk Schulz, Global Engineering Director Inflatable Restraint Systems bei TRW. Wie schon die erste Generation des Kopfschutzsystems für Cabriolets, stelle sich das HPSC II-System auf Unterschiede in Gewicht und Größe der Insassen ein. "Dadurch kann der Airbag - im Fall eines Seitenaufpralls - noch besser gegenüber den Insassen in Position gebracht werden."

Der HPSC II arbeitet mit einem kleinen leichtgewichtigen pyrotechnischen Gasgenerator, der einen Durchmesser von 20 Millimeter hat. Basierend auf dieser SPI-EVO-Gasgenerator-Technologie kann das System für zukünftige Fahrzeuge ein hohes Maß an Rückhalteeffizienz bieten.

Die erste Generation des HPSC des Zulieferers ist derzeit bei einem großen europäischen Fahrzeughersteller in Serie, die zweite Generation wird ab 2013 serienreif sein.
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