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Eberspächer Sütrak zeigt neue Bus-Klimaanlagen

Eberspächer Sütrak stellt auf der IAA Nutzfahrzeuge 2010 die vierte Generation der Aufdach-Klimaanlage AC 136 vor. Das elektrische Klimasystem AC 136 AE präsentiert der Zulieferer als Lösung für Busse mit Elektroantrieb - vom Hybrid- über reine Elektroantriebe bis zum Brennstoffzellenbus. Eine weitere Produktneuheit ist die Klimaanlage AC 520, die speziell auf das Segment der Midi-Busse zugeschnitten ist.

Die vierte Generation der Aufdach-Klimaanlage AC 136 G4 (Bild) ist für Stadt- und Reisebusse mit einer Kälteleistung zwischen 24 und 44 Kilowatt - je nach Variante. Das Gewicht der vierten Generation wurde mithilfe konsequenten Leichtbaus um 25 Prozent reduziert. Zudem macht es ein standardisiertes Interface den Herstellern von Stadt- und Reisebussen leichter, die Klimaanlage ins Fahrzeug zu integrieren. So haben alle Varianten dasselbe Gehäuse. Die Dachöffnungen für Zu- und Abluft, Anschlusspunkte für Kältemittel und Elektrik sowie die Befestigungspunkte liegen stets an derselben Stelle. Die neue AC 136 G4 wird in der zweiten Jahreshälfte 2011 in Serie gehen.

Neue Antriebskonzepte bei Stadtbussen haben auch Konsequenzen für die Klimaanlage: Da bei der AC 136 AE (All Electric) der elektrische Klimakompressor direkt in die Aufdach-Einheit integriert wird, sind keine aufwändigen Verbindungen zwischen Dachaufbau und Kompressor nötig: Das macht den Einbau der Klimaanlage für den Bushersteller einfacher. Außerdem kann der Kreislauf der Dachanlage noch vor der Auslieferung mit Kältemittel vorgefüllt, geschlossen und geprüft werden, so dass auch diese Arbeiten für die Hersteller entfallen. Das elektrische Klimasystem AC 136 AE kühle nicht nur den Passagierbereich elektrisch betriebener Busse, sondern verbesser sogar den Klimakomfort gegenüber konventionellen Bussen, erläutert des Unternehmen. Denn die Kühlleistung erfolge konstant und nicht mehr in Abhängigkeit von der Drehzahl des Verbrennungsmotors. Diese gleichmäßige Kühlleistung erbringt die Anlage nach Angaben des Herstellers auch in den heißen Umgebungstemperaturen tropischer oder subtropischer Länder.

Speziell für mittelgroße Stadt- und Reisebusse - die so genannten Midi-Busse - bietet der Zulieferer eine neue Aufdach-Klimaanlage an. Die Produktfamilie AC 520 gibt es in einem breiten Spektrum mit verschiedenen leistungsstarken Modellvarianten zwischen 15 und 30 Kilowatt. Dadurch existiert ein hohes Maß an Flexibilität in der Anwendung. Dies sei ein wichtiges Argument bei Midi-Bussen, so das Unternehmen, die im Hinblick auf Größe und Passagierzahl einen sehr breiten Bereich abdeckten. Ein wesentlicher Baustein im innovativen, standardisierten Konzept für diese Produktplattform ist der quer liegende Kondensator. Hier kommt die bewährte MCHX-Technologie (Micro Channel Heat Exchanger) aus dem Automobilbereich zum Einsatz. Sie sorgt durch besseren Wärmeübergang für eine höhere thermische Leistung. Außerdem macht diese Technik die kompakte Baugruppe leichter.
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