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NXP: Nächste System-Basis-Chips-Generation für Bordnetzwerke

NXP Semiconductors N.V. führt die UJA107xA-Familie neu ein. Dabei handelt es sich um die nächste Generation von CAN/LIN-System-Basis-Chips (SBCs) für Kfz-Bordnetzwerke. Mit ihrer verbesserten elektromagnetischen Verträglichkeit (EMV) erfüllen die Chips die strengen Vorschriften von Automobilherstellern - darunter sind Audi, BMW, Daimler, Ford, Porsche, Renault, Toyota und Volkswagen.

Die neue SBC-Familie UJA107xA verfügt über gute EMV- und ESD-Eigenschaften (Electrostatic Discharge - deutsch: elektrostatische Entladungen) sowie über eine geringe Ruhestromaufnahme. Diese führt zur Verringerung des Kraftstoffverbrauchs und damit auch zur Senkung der CO2-Emissionen. Höhere Sicherheit gewährleisten die eingebauten Ausfallschutzfunktionen wie "Watchdog" oder Notlauf. Die SBCs optimieren laut Unternehmen zudem die Leistungsfähigkeit, den Stromverbrauch und die Kosten elektronischer Steuergeräte (Electronic Control Units - ECUs) für eine breite Palette von Anwendungen im Automobil. Dazu gehören Steuerungsfunktionen im Fahrzeugaufbau, Klimaregelungen, Sitzsteuerungen, elektrische Servolenkungen, adaptives Licht, Regen- und Lichtsensoren, Einparkhilfen und Getriebesteuerungen.

Die SBC-Familie reduziert die benötigte Leiterplattenfläche um mehr als 50 Prozent, erklärt das Unternehmen, da mehr als zehn aktive Bauelemente in einen System Basis Chip integriert sind. Der UJA107xA Core SBC ersetzt die Bausteine, die man in ECUs mit High-Speed-CAN- und LIN-Schnittstellen vorfindet. Die UJA107xA-Reihe ist für den Einsatz mit einem Mikrocontroller vorgesehen, der den CAN-Controller enthält. Dadurch ist gewährleistet, dass der Mikrocontroller stets kontrolliert hochfährt. Die SBC-Familie unterstützt die Netzwerk-Applikationen zur Steuerung der Stromversorgungs- und Sensorperipherie, indem der High-Speed-CAN-Bus als Haupt-Netzwerkschnittstelle und das LIN-Interface als lokaler Sub-Bus genutzt wird. Die SBCs sind ab sofort verfügbar.
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