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Hochfrequenz-Schweißtechnik: Neue Freiheiten bei Sitzbezug-Gestaltung

Mit einer Technologie zur Gestaltung von Sitzbezügen eröffnet Johnson Controls neue Wege zur Gestaltung von Fahrzeuginnenräumen. Der Zulieferer hat das aus der Kunststoff-Verarbeitung bekannte Hochfrequenz-Schweißen (HF Welding) an die Qualitätsansprüche der Automobilindustrie adaptiert. HF Welding erlaubt es in wenigen Schritten, Dessins und dreidimensionale Prägungen auf Sitzbezüge unterschiedlicher Qualität aufzubringen. Daher sei das HF Welding für die Automobilindustrie die optimale Technologie, um den Wünschen der Autokäufer nach Individualisierung und Personalisierung ihres Autos gerecht zu werden, erläutert der Zulieferer.

Je nach Bauart besteht der Bezug eines Autositzes aus einem Dutzend bis über 50 Teilen. Dessins finden sich in der Regel nur in den Mittelbahnen auf der Sitzfläche und der Lehne: Im klassischen Verfahren werden diese Muster beispielsweise im Flach- oder Rundstrickverfahren in diese Stoffbahnen eingewoben, ehe sie mit einer Lage Schaumstoff und dem Untermaterial zum fertigen Sitzbezug verarbeitet werden. HF Welding vereinfacht diesen Fertigungsprozess, denn die Bezüge können in einer Uni-Farbe entstehen. Die Design-Elemente werden später aufgebracht. Marc van Soolingen, Senior Design Manager Seating bei Johnson Controls Automotive Experience in Burscheid, erklärt: "Die jeweils gewünschten Designs dienen als Vorlage für Formen aus Kupfer oder Aluminium, die im CAD-Verfahren dreidimensional gefertigt werden. Zwischen diese Form und eine ebenfalls elektrisch leitende Trägerplatte werden dann die bereits zugeschnittenen Teile der Sitzbezüge und eine dünne Folie aus Kunststoff platziert. Zwischen Form und Trägerplatte entsteht beim HF Welding ein hochfrequentes elektromagnetisches Wechselfeld, in dem die Dipole der beiden Materialien erwärmt und infolgedessen verschmolzen werden. Anschließend wird das Teil aus der Form genommen und die nicht verschweißten Reste der Kunststoff-Folie werden entfernt." Muster und Farben eines Sitzbezuges finden sich oft auch in Elementen der Türverkleidung wieder. Der Zulieferer kann die für das Gesamtdesign wesentlichen Teile der Armauflagen oder der Türverkleidungen ebenfalls mittels HF Welding gestalten.
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