15.09.2010

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Porsche 911 Carrera GTS: mehr Leistung und breiterer Karosserie

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Mit 300 Kilowatt Leistung übernimmt der neue 911 Carrera GTS die Spitze der Carrera-Modellreihe. Nochmals rund 17 Kilowatt stärker als der 911 Carrera S schließt der neue - als Coupé und als Cabriolet erhältliche - GTS mit 3,8-l-Motor die Lücke zum 911 GT3 mit 320 Kilowatt Leistung. Seine Weltpremiere feiert der Porsche 911 Carrera GTS Anfang Oktober auf dem Automobilsalon in Paris.

Besonderes Augenmerk wurde auf den Gaswechsel des nunmehr 300 Kilowatt starken 3,8-l-Boxermotors gelegt: In der speziellen Resonanzsauganlage schalten nunmehr sechs unterdruckgesteuerte Klappen zwischen leistungs- und drehmomentoptimierter Geometrie um, während im Carrera S-Triebwerk dies lediglich eine einzige Klappe übernimmt. Damit wird das maximale Drehmoment von unverändert 420 Newtonmeter bereits bei 4200 1/min erreicht. 200 Umdrehungen früher als im Carrera S. Ergänzt wird dies abgasseitig durch die Sportabgasanlage mit zwei eigenständig ausgeführten Doppelendrohren. Der Carrera GTS ist serienmäßig mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe ausgestattet, auf Wunsch ist das Siebengang-Porsche-Doppelkupplungsgetriebe (PDK) lieferbar. Die Höchstgeschwindigkeit mit Schaltgetriebe steigt gegenüber dem Carrera S um vier auf 306 Kilometer pro Stunde. Die Beschleunigung von null auf 100 Kilometer pro Stunde verbessert sich generell um 0,1 Sekunden und beträgt beispielsweise beim GTS Coupé mit PDK in Verbindung mit dem Sport Chrono Paket Plus im Sport Plus-Modus 4,2 Sekunden. Der Kraftstoffverbrauch im NEFZ beträgt beim Carrera GTS mit PDK 10,2 Liter auf 100 Kilometer, die CO2-Emissionen liegen bei 240 Gramm pro Kilometer.

Einzigartig innerhalb der Carrera-Familie sei beim 911 Carrera GTS die Kombination der um 44 Millimeter breiteren Carrera 4-Karosserie der Allradmodelle samt breiterer Spur mit klassischem Heckantrieb, teilt der Sportwagenhersteller mit. Auch in vielen weiteren Details setzt sich der GTS optisch wie technisch von den übrigen Carrera-Modellen ab. Zu den optischen Merkmale zählen beispielsweise die Sport-Design-Bugverkleidung mit schwarz lackierter Spoilerlippe sowie spezielle, ebenfalls schwarze Seitenschweller.
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Autor(en): Katrin Pudenz
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