23.09.2010

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Daimler Trucks: Personalwechsel und Management-Straffung

Stefan Buchner (links im Bild) wird neuer Leiter Lkw Aggregateproduktion und Produktionsplanung bei Daimler Trucks. Er folgt auf Dr. Michael Dostal, der zum 31. Oktober 2010 nach 27 Jahren bei Daimler in den Ruhestand gehen wird. Auch die Produktentwicklung Lkw Antriebsstrang wird zum 1. Oktober 2010 neu besetzt. Dr. Elmar Böckenhoff (rechts im Bild), derzeit Leiter Produktentwicklung Lkw bei DTNA, wird diesen Bereich für Daimler Trucks insgesamt verantworten.

Dostal, promovierter Maschinenbau-Ingenieur, begann seine Laufbahn im Unternehmen 1983 in der Untertürkheimer Pkw-Getriebeproduktion. Nach mehreren leitenden Funktionen in der Getriebeproduktion wechselte Dostal im Jahr 1999 zum zentralen Planungsstab Produkt und Produktionsplanung Nutzfahrzeuge und übernahm die Leitung des Bereiches Technical Engineering. Von 2000 bis 2006 leitete er das Lkw-Montagewerk Wörth. Als Mitglied der Geschäftsführung Mercedes-Benz Lkw war Dostal außerdem für die Produktion und Produktionsordnung des Geschäftsbereiches zuständig. Seit 1. August 2006 war er als Mitglied des Vorstands der Truck Group in seiner jetzigen Funktion als Leiter Lkw Aggregateproduktion und Produktionsplanung Lkw tätig.

Dostals Nachfolger, Stefan Buchner, ist derzeit Leiter des Einkaufs Lkw und Busse. Buchner wird seine neue Funktion zum 1. November 2010 antreten. Zudem wird er den Einkauf Lkw und Busse weiterführen und sein jetziges Ressort in die neue Funktion einbringen. Damit wird die Zusammenarbeit zwischen Einkauf und Produktion noch intensiver und erhöht damit die Effektivität.

Zudem wird die Produktentwicklung Lkw Antriebsstrang zum 1. Oktober 2010 neu besetzt. Dr. Elmar Böckenhoff, derzeit Leiter Produktentwicklung Lkw bei DTNA, wird diesen Bereich für Daimler Trucks insgesamt verantworten. Sein Nachfolger bei DTNA wird Dr. Wilfried Achenbach. Der bisherige Leiter Antriebsstrang der Produktentwicklung Lkw, Bernhard Heil, hat zum 1. September 2010 in den Bereich Konzernforschung und Mercedes-Benz Cars Entwicklung (RD) gewechselt und übernimmt dort die Funktion Programm Management Powertrain/Entwicklung Pkw-Motoren und Triebstrang.
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Autor(en): Katrin Pudenz
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