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Volvo entwickelt Brennstoffzellen für Elektrofahrzeuge

Mit der Entwicklung einer neuen Generation von Elektroantrieben für Automobile will Volvo nun beginnen. Das gab der schwedische Automobilhersteller heute bekannt. Der Hersteller werde die Entwicklung von Brennstoffzellen auf der Grundlage von Forschungsergebnissen der Schwedischen Energie Agentur starten. Mithilfe der neuen Brennstoffzellen soll die Reichweite von Elektrofahrzeugen deutlich erweitert werden.

Bei diesem Projekt kooperiert Volvo Cars mit dem Unternehmen Powercell Sweden AB. In der ersten Phase des Projekts soll in einer Studie ein Range Extender realisiert werden, der aus einer Brennstoffzelle und einem Reformer besteht, berichtet das Unternehmen. Die Aufgabe des Reformers sei, aus flüssigem Kraftstoff - in diesem Fall Benzin - Wasserstoff-Gas zu gewinnen. Weiter erklärt das Unternehmen: Aus diesem Wasserstoff-Gas wird von der Brennstoffzelle elektrische Energie erzeugt, die den Elektromotor des Fahrzeugs antreibt. Die Technologie produziert elektrische Energie ohne den Ausstoß von Kohlenmonoxid (CO), Stickoxiden (NOx), Schwefeloxiden (SOx) und Rußpartikeln. Aufgrund dieses Prozesses wird der Ausstoß von CO2 im Vergleich zu herkömmlichen Fahrzeugen reduziert. Als Endprodukte fallen elektrische Energie, Wasser und ein geringer CO2-Anteil an. Die Technologie könne auch mit erneuerbaren Kraftstoffen angewendet werden.

"Wir forcieren damit unsere Entwicklungsarbeit auf dem Gebiet der Elektromobilität. Bisher sorgen Batteriekosten und -größe dafür, dass rein elektrisch angetriebene Fahrzeuge eine vergleichsweise beschränkte Reichweite aufweisen. Mithilfe von Brennstoffzellen kann die Fahrstrecke bis zum Wiederaufladen deutlich ausgeweitet werden. Gleichzeitig erweitern wir unsere Kompetenz auf den Gebieten Brennstoffzelle und Wasserstoff", erläutert Stefan Jacoby, Präsident und CEO der Volvo Car Corporation

Mithilfe der Technologie kann die Reichweite von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen um bis zu 250 Kilometer erweitert werden - zuzüglich der Reichweite, die aus den mitgeführten Batterien des Fahrzeugs resultiert, erklärt das schwedische Unternehmen. Eine weitere Unterstützung der Schwedischen Energie Agentur vorausgesetzt, wollen Volvo und Powercell in der zweiten Phase zwei Testfahrzeuge fertigen, die auf dem aktuellen Volvo C30 Drive Electric basieren. Die Testphase für diese Fahrzeuge soll im Jahr 2012 beginnen. "Wir befinden uns derzeit in einer sehr frühen Phase der Entwicklung, in der es noch nicht möglich ist, Aussagen über eine Markteinführung von Elektrofahrzeugen mit Range Extender zu treffen. Die Entscheidung darüber fällt unter Berücksichtigung der Erkenntnisse aus dem Forschungsprojekt und den Möglichkeiten, die sich daraus eröffnen", sagt Stefan Jacoby.
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