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DuPont und Takata-Petri entwickeln neuen Kunststoff für Airbag-Systeme

Das erste thermoplastische Elastomer seiner Art für Airbag-Anwendungen hat DuPont als Ergebnis einer Entwicklungskooperation mit Takata-Petri vorgestellt. Wie der bisher dafür eingesetzte Hytrel Standardtyp bietet laut DuPont das neue, biobasierte Hytrel RS gleichbleibende physikalische Eigenschaften über einen breiten Temperaturbereich.

Seit mehr als 15 Jahren verwende Takata-Petri auf Erdöl basierende Hytrel-DYM-Polymere für die Herstellung von Fahrer- und Beifahrer-Airbagabdeckungen für unterschiedliche OEM. Im Rahmen dieser Partnerschaft verfolgten beide Unternehmen das Ziel, nachhaltige Werkstofflösungen für die Herstellung von Airbagsystemen einzusetzen. Das neue Hytrel RS für Airbagsysteme sei ein thermoplastisches Ether-Ester-Elastomer (TPC-ET) mit Hartsegmenten aus Polybutylenterephthalat (PBT) und Weichsegmenten, die einen Polyether enthalten, "der aus nicht mit der Nahrungskette konkurrierender und geeigneter Biomasse gewonnen wird", heißt es. Der fertig compoundierte, für Airbagsysteme verwendete Typ bestehe zu 35 Gewichtsprozent aus nachwachsenden Rohstoffen. Eine bei DuPont erstellte Ökobilanz zeige, dass dieser Typ hinsichtlich der Emission von Treibhausgasen sowie seines Verbrauchs an nicht erneuerbarer Energie dem erdölbasierten TPC-ET überlegen sei. Die daraus hergestellten Airbagabdeckungen erfüllten alle Anforderungen hinsichtlich Lackhaftung, Langzeitbeständigkeit sowie Tieftemperatur-Duktilität und des Verhaltens im Einsatz.
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