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Renault bündelt Formel-1-Aktivitäten neu

Renault Sport F1 heißt die neue Division, in der das französische Unternehmen künftig seine Formel-1-Aktivitäten bündeln will. Bereits ab dem kommenden Jahr 2011 wird die Abteilung als reiner Motoren- und Technologielieferant für drei Teams arbeiten. Das gab das Unternehmen nun bekannt. Damit werde ein Viertel des gesamten F1-Teilnehmerfeldes mit V8-Aggregaten des französischen Herstellers starten. Neben dem Team Lotus Renault GP, das die Nachfolge des Renault-F1-Teams antritt, setzen Red Bull Racing Renault und der Rennstall 1Malaysia Racing auf die Technik aus französischer Hand. Sitz von Renault Sport F1 ist am Motorenstandort im französischen Viry-Châtillon.

Mit der Entscheidung, 2011 drei Teams zu beliefern, will sich Renault ganz auf seine Kernkompetenz als Motorenhersteller für die automobile Königsklasse konzentrieren. In der abgelaufenen Saison holten Aggregate des Herstellers 23 Podiumsplätze inklusive des Dreifachsieges beim Grand Prix von Monaco. Zudem stellte die französische Marke die Triebwerke für die Weltmeistermannschaft Red Bull Racing. Bis heute gewannen Renault Motoren neun Konstrukteurstitel in der Formel 1. Gleichzeitig reagiert das Unternehmen mit der Stärkung der Position als Motoren- und Technologielieferant auf die kommenden Änderungen im Motorenreglement. So sollen die Innovationen aus der Formel 1 künftig stärker in die Serienproduktion einfließen und zunehmend umweltverträgliche Technologien zum Einsatz kommen. Neben Motoren wird sich Renault Sport F1 künftig bei der Entwicklung von Getriebe und Systemen zur Rückgewinnung von Bewegungsenergie (Kinetic Energy Recovery Systems; Kers) engagieren. Ziel von Renault sei es, erklärt Renault Präsident Carlos Ghosn, für die Formel 1 einen Motor zu entwickeln, der künftige Serientechnologien vorwegnimmt.

Mit der Verlagerung des Schwerpunkts auf die Motoren- und Antriebsentwicklung geht der Verkauf des Renault Minderheitsanteils am bisherigen Renault-F1-Team an den Mehrheitseigner Genii Capital einher. Das Team bleibt im britischen Enstone ansässig und wird künftig unter dem Namen Lotus Renault GP antreten. Renault wird für den Rennstall Motoren und technologische Unterstützung stellen. Das 1Malaysia Racing Team erhält ebenfalls Motoren des Herstellers sowie Technologie des Weltmeisterteams Red Bull Racing. Red Bull wird weitere zwei Jahre mit Triebwerken von Renault fahren.
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