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Erster ADAC-Crashtest mit Serien-Elektrofahrzeug

Der Allgemeine Deutsche Automobil-Club (ADAC) hat erstmals ein Serien-Elektrofahrzeug, den Mitsubishi i-MiEV, einem Crashtest unterzogen. Trotz Leichtbauweise, kurzem Vorbau und Hochspannungssystem soll der Kleinwagen mit Elektroantrieb laut ADAC eine gute Insassensicherheit bieten. Die Fahrgastzelle bleibe stabil. Sowohl im Frontalcrash als auch beim Heckaufprall kann der Japaner nach Angaben des Automobilclubs überzeugen. Der Test habe gezeigt, dass sich Elektroautos in Sachen Sicherheit nicht hinter vergleichbaren Pkw mit Verbrennungsmotor verstecken müssen.

Die Frontpartie des Fahrzeugs habe den Aufprall mit einer Geschwindigkeit von 64 km/h und 40 Prozent Überdeckung gut überstanden, teilte Mitsubishi mit. Der Überlebensraum für die Insassen blieb erhalten, Fahrer- und Beifahrerairbag sowie Gurtstraffer zündeten ordnungsgemäß. Beim versetzten Heckaufprall - einem weiteren Crashtest, bei dem ein 1400 Kilogramm schwerer Barrierewagen mit 80 km/h gegen das stehende Fahrzeug prallt, soll der i-MiEV ebenfalls ausreichend Stabilität bewiesen haben.

Die Sicherheitssysteme des Elektrowagens haben den Crash programmgemäß registriert und die Hochspannungselektrik automatisch abgeschaltet. Die Lithium-Ionen-Batterie sei ebenfalls unbeschädigt geblieben. "Beim i-MiEV ist das gut gelöst", stellt der ADAC fest. "Die Sicherheitsabschaltung des Stroms nach einem Unfall bietet nicht nur für die Insassen, sondern auch den Rettungskräften Schutz vor Verletzungen."
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