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Genf 2011: SsangYong meldet sich mit zwei Neuheiten zurück

Mit einem neuen Besitzer und zwei neuen Modellen kommt der koreanische Hersteller SsangYong in diesem Jahr nach Genf zum Automobil Salon. Der Korando und der Pick-up SUT 1 Concept stehen für die Zuversicht, dass der neue Besitzer, der führende indische Nutzfahrzeughersteller Mahindra & Mahindra, SsangYong bei seinem Wiedereinstieg in den Markt den Rücken stärken wird.

Bisher ruhten SsangYong-Modelle fürs Gelände auf Leiterrahmen. Mit dem SsangYong Korando kommt nun erstmals eine selbsttragenden Karosserie zum Einsatz, begleitet von neuem Design und einem neuen Motor. Für das Design und die Entwicklung des Fahrzeugs arbeitete die südkoreanische Automarke mit dem italienischen Designer Giorgetto Giugiaro zusammen.

Der neue 2-l-Dieselmotor e-XDi200 besitzt eine Leistung von 129 Kilowatt, hat einen Durchschnittsverbrauch (nach EU-Norm) von 6,1 Liter auf 100 Kilometer und emittiert 159 Gramm Kohlendioxid pro Kilometer. CO2-Emissionen von 159 g/km. Der Motor ist mit Front- oder Allradantrieb sowie mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe oder einer Sechs-Stufen-Automatik kombinierbar.

Mit dem Korando unterstreicht SsangYong seine Absicht, in Europa Präsenz zu zeigen. Aus dem deutschen Markt hatte sich die Marke abmelden müssen, nachdem ihr Importeur - die Kroymans-Gruppe - in die Insolvenz gegangen war. Das neue Fahrzeug sieht das Unternehmen für eine Käufergruppe positioniert, die das Individuelle sucht, aber auch auf Sicherheit, Komfort und Fahrvergnügen kombiniert mit hoher Praktikabilität Wert legt.

Ein Blickfang ist der neue Pick-up mit der Bezeichnung SUT 1 Concept. Für den viertürigen Crossover sieht SsangYong das Potenzial zum Trendfahrzeug. In erster Linie aber bietet er mit einer Länge von 4,99 Meter, einer Breite von 1,91 Meter und einer Höhe von 1,76 Meter viel Platz und Nutzwert. Der Euro 5-Dieselmotor mit zwei Liter Hubraum leistet maximal 114 Kilowatt, das höchste Drehmoment von 360 Newtonmeter bleibt in einem Drehzahlband von 1500 bis 2800 1/min verfügbar. Das neue Modell wird ebenfalls mit Sechsgang-Schaltgetriebe oder Sechs-Stufen-Automatikgetriebe sowie mit Front- oder Allradantrieb erhältlich sein. Als Verkaufsstart ist für Europa die erste Hälfte 2012 vorgesehen.
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