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Fiat Freemont auf Dodge-Journey-Plattform

Fiat präsentiert auf dem Genfer Auto-Salon im März 2011 den neuen Familien-Van Freemont. Es ist das erste Fahrzeug, das aus der Kooperation des italienischen Herstellers mit der amerikanischen Chrysler Group hervor gegangen ist. Das auf dem Dodge Journey basierende Fahrzeug soll in der zweiten Jahreshälfte 2011 in den Markt eingeführt werden.

Als Antrieb dient der aufgeladene 2-l-Dieselmotor mit Multijet-Direkteinspritzung von Fiat. Der Motor wird für den Freemont in den Leistungsstufen 103 und 120 Kilowatt angeboten. Er ist jeweils mit einem Handschaltgetriebe kombiniert und überträgt die Kraft auf die Vorderräder. In einigen Märkten soll nachfolgend auch eine Allradversion angeboten werden, die von einem 3,6-l-V6-Ottomotor mit 203 Kilowatt Leistung angetrieben wird.

Der 489 Zentimeter lange Fiat Freemont bietet serienmäßig sieben Sitze, die in drei Reihen angeordnet sind. Die zweite und dritte Sitzreihe ist geringfügig höher positioniert als die jeweils davor liegende. Bei Bedarf können die Sitze der dritten Reihe umgeklappt werden. Sie falten sich komplett im Fahrzeugboden zusammen und bilden so eine ebene Ladefläche. Das Kofferraumvolumen wird dadurch auf 1461 Liter erweitert.

Front und Heck wurden gegenüber dem Dodge überarbeitet. Ebenso Fahrwerk und Lenkung. Die Rückleuchten sind als LED-Einheiten ausgebildet. Zentrale Elemente des Cockpits sind der geschwungene Armaturenträger, ein neu gestaltetes Instrumentenpaneel sowie eine Mittelkonsole mit Touchscreen-Farbbildschirm.

Gefertigt wird der Fiat Freemont in Toluca, Mexiko. Dort wird auch der Fiat 500 für den amerikanischen Markt produziert.
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