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Genf 2011: Aston Martin präsentiert den V8 Vantage S

Aston Martin präsentiert auf dem Auto-Salon in Genf den V8 Vantage S. Er verfügt gegenüber dem Standardmodell über eine Reihe von fahrerorientierten Funktionen. Die Leistung des 4,7-l-Motors wurde auf 321 Kilowatt bei 7300 1/min gesteigert, das Drehmoment auf 490 Newtonmeter bei 5000 1/min angehoben. Hinzu kommt das für den Vantage S neu entwickelte Siebengang-Getriebe mit kurzer Übersetzung.

Eine kürzere Zahnstangenübersetzung, größere Bremsen vorne, neue Federn und Stoßdämpfer sowie breitere Hinterräder sorgen für mehr Dynamik. Zur Ausstattung gehören auch eine neue dynamische Stabilitätskontrolle (DSC) sowie ein neues Bremsmodul mit Funktionen wie dem hydraulischen Bremsassistenten zur Unterstützung bei Notbremsungen und ein Berganfahrassistent. Zur Optimierung der Straßenlage wurden gemeinsam mit Bridgestone neue Reifen entwickelt.

Das neue automatisierte Siebengang-Schaltgetriebe Sportshift II schaltet ein Fünftel schneller als das Vorgängermodell. Durch den zusätzlichen Gang sind kürzere Übersetzungen und eine bessere Getriebeabstufung möglich, die in Kombination mit einer kürzeren Achsübersetzung eine schnellere Beschleunigung und ein sportlicheres Fahrgefühl bringen. Da Doppelkupplungsgetriebe wesentlich komplexer und schwerer sind, verzichtete Aston Martin darauf. Der Vantage S verfügt zusätzlich auch noch über eine Sport-Taste, die das Ansprechverhalten des Gaspedals steigert und fast im ganzen Drehzahlbereich auch die Bypassventile öffnet.

Vorne ist in der neuen Stoßstange aus Kohlefaser ein Lufteinlass untergebracht, der den Motor und die Vorderbremse versorgt. Der Splitter sorgt durch die Kombination mit dem Überhang an der Heckklappe bei höheren Geschwindigkeiten für eine Verstärkung des Anpressdrucks.
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