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Phoenix Concept: Saab blickt in die Zukunft

Mit dem Konzeptfahrzeug Phoenix gibt Saab auf dem Auto-Salon in Genf einen Ausblick auf künftige Design- und Antriebsentwicklungen der Marke. So sei die Studie wegweisend für die nächsten Saab-9-3-Modelle. Angetrieben wird der Phoenix von einem 147 Kilowatt starken 1,6-l-Vierzylinder-Ottomotor mit Turboaufladung (maximales Drehmoment: 250 Newtonmeter) und einem Elektromotor als Heckantrieb mit einer Leistung von 25 Kilowatt. Der Hybrid-Allradantrieb wird zurzeit für die nächste Saab-Fahrzeuggeneration zur Serienreife entwickelt. In Verbindung mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe soll der prognostizierte durchschnittliche Kraftstoffverbrauch bei 5,0 l/100 km liegen, die CO2-Emissionen werden mit 119 Gramm je Kilometer angegeben. In 5,9 Sekunden beschleunigt das Fahrzeug von 0 auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 250 km/h. Der Fahrer kann zwischen drei Fahrmodi - Eco, Sport und Traction - wählen. Im Sport-Modus soll Torque-Vectoring an den hinteren Antriebswellen optimale Fahrwerkskontrolle bieten. Eine 1,1-kWh-Lithium-Ionen-Batterie wird über die regenerativ arbeitenden Bremsen aufgeladen.

Der rund 4,40 Meter lange Phoenix fällt durch seine tropfenförmige Silhouette und ein Cockpit auf, das an die Kanzel eines Düsenjets erinnert. An der Flanke angebrachte "Winglets" optimieren zudem die Luftströmung um die Karosserie. So ergebe sich ein Cw-Wert von 0,25. Darüber hinaus gibt es keine sichtbaren Türgriffe oder Außenspiegel, welche die Aerodynamik des Fahrzeugs beeinträchtigen könnten. Stattdessen liefern Miniaturkameras dem Fahrer Informationen über das Verkehrsgeschehen hinter ihm. Die nach oben schwingenden Flügeltüren sollen komfortables Einsteigen in einen viersitzigen Innenraum bieten.

In einem separaten, um 45 Grad zum Fahrer geneigten Modul ist das neue Infotainment- und Kommunikationssystem Iqon von Saab mit 8-Zoll-Touchscreen angeordnet. Es baut auf dem Google-Betriebssystem Android auf. Die Verbindung mit dem Internet erfolge automatisch über ein Modem, wenn die Zündung eingeschaltet wird.
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